15.10.2014 10:20
/ судостроение, санкции, импорт
Российскому судостроению - санкции в помощь
Российское судостроение имеет все шансы стать одной из самых конкурентоспособных отраслей. Как ни странно, положительную роль в этом, с точки зрения импортозамещения, должны сыграть введенные против России санкции, считают эксперты и чиновники. В Ленинградской области, где предприятия судостроительного кластера занимают значительный сегмент промпроизводства, на это рассчитывают особо.
Так, вице-губернатор Ленинградской области Дмитрий Ялов видит дополнительные возможности не только в достижении синергического эффекта при развитии судостроительного кластера, но и предлагает использовать судостроительные мощности вновь обретенного Россией Крыма, сообщает издание "ПРОВЭD".
"У крымских судостроителей огромный опыт и возможности, там есть уникальные верфи и специалисты, так же как и у нас. Я думаю, что обмен информацией и работа в системе субконтракта была бы выгодна и полезна всем сторонам", - сказал на совещании судостроителей вице-губернатор Ленинградской области Дмитрий Ялов. К этой задаче уже подключились специалисты Ленинградской Торгово-Промышленной Палаты (ЛТПП), где создается центр субконтрактинга, на базе которого будет происходить взаимодействие крымских и ленинградских судостроителей по вопросам производства.
А уже в начале 2015 года будет проведена научно-исследовательская работа, посвященная состоянию и перспективам развития судостроительного кластера Ленинградской области. По словам Дмитрия Ялова, "научно-исследовательская работа позволит выявить основные тренды в судостроении и определить приоритеты".
Кроме прочего, российское судостроение имеет огромный потенциал роста объемов производства для нужд оборонного комплекса, оборонного заказа. Особенно в условиях, когда зарубежные партнеры пытаются оттянуть исполнение своих обязательств по контрактам, как это происходит с французскими "Мистралями".
"У крымских судостроителей огромный опыт и возможности, там есть уникальные верфи и специалисты, так же как и у нас. Я думаю, что обмен информацией и работа в системе субконтракта была бы выгодна и полезна всем сторонам", - сказал на совещании судостроителей вице-губернатор Ленинградской области Дмитрий Ялов. К этой задаче уже подключились специалисты Ленинградской Торгово-Промышленной Палаты (ЛТПП), где создается центр субконтрактинга, на базе которого будет происходить взаимодействие крымских и ленинградских судостроителей по вопросам производства.
А уже в начале 2015 года будет проведена научно-исследовательская работа, посвященная состоянию и перспективам развития судостроительного кластера Ленинградской области. По словам Дмитрия Ялова, "научно-исследовательская работа позволит выявить основные тренды в судостроении и определить приоритеты".
Кроме прочего, российское судостроение имеет огромный потенциал роста объемов производства для нужд оборонного комплекса, оборонного заказа. Особенно в условиях, когда зарубежные партнеры пытаются оттянуть исполнение своих обязательств по контрактам, как это происходит с французскими "Мистралями".
Комментарии 0.
Свежие новости
- 0
- 2
- 14:5724.11.2024 Завершаем юбилейную навигацию лайнера "Мустай Карим" вместе с Викторией Корабеловной!Судоходство0
- 0
- 13:4524.11.2024 Первый рейс парома Sea Вridge между Сочи и Трабзоном намечен на середину декабряСудоходство0
- 13:1724.11.2024 СПбГМТУ и Крыловский центр проведут конференцию по строительной механике корабляСобытия0
- 0
- 12:4824.11.2024 В Зеленодольском судостроительном колледже начнут готовить специалистов по цифровому проектированию для "Ак Барс"Образование0
- 12:2724.11.2024 Завершилась российско-китайская научная экспедиция на НИС "Академик Борис Петров" по СевморпутиСобытия0
- 0