18.02.2020 10:28
/ судостроение, ученые, металлоконструкции, конструкции, сварочное оборудование
Российские ученые добились снижения веса судовых конструкций
"Курчатовский институт" представил новую технологию сварки трением с перемешиванием.
Исследователи НИЦ "Курчатовский институт" – ЦНИИ КМ "Прометей" разработали технологию сварки трением с перемешиванием, которая позволяет получать облегченные алюминиевые конструкции для судостроения. Об этом говорится в пресс-релизе "Курчатовского института".
Отмечается, что новая технология является "прекрасной альтернативой" заклепочным соединениям, контактной, шовной, электродуговой, электроннолучевой и лазерной сваркам. "Такой подход позволяет изготавливать перспективные для судостроения сварные крупногабаритные панели (СКО-панели). Они представляют собой набор сваренных между собой тонкостенных алюминиевых полуфабрикатов, и их использование дает возможность существенно снизить вес судовых конструкций", - говорится в сообщении.
Ученые также изобрали автоматизированный комплекс, который позволяет осуществлять сварку протяженных швов, так как способен адаптироваться к толщине свариваемых кромок и дополнительно оснащен узлом разделки исходных полуфабрикатов, а также системой контроля и фиксации параметров сварки.
В частности, можно изготавливать из алюминиевых сплавов СКО-панели длиной до восьми метров.
Отмечается, что новая технология является "прекрасной альтернативой" заклепочным соединениям, контактной, шовной, электродуговой, электроннолучевой и лазерной сваркам. "Такой подход позволяет изготавливать перспективные для судостроения сварные крупногабаритные панели (СКО-панели). Они представляют собой набор сваренных между собой тонкостенных алюминиевых полуфабрикатов, и их использование дает возможность существенно снизить вес судовых конструкций", - говорится в сообщении.
Ученые также изобрали автоматизированный комплекс, который позволяет осуществлять сварку протяженных швов, так как способен адаптироваться к толщине свариваемых кромок и дополнительно оснащен узлом разделки исходных полуфабрикатов, а также системой контроля и фиксации параметров сварки.
В частности, можно изготавливать из алюминиевых сплавов СКО-панели длиной до восьми метров.
Комментарии 2.
|
Свежие новости
Завершаем юбилейную навигацию лайнера "Мустай Карим" вместе с Викторией Корабеловной! 14:57 , 24 Ноября 2024 / судоходство |
Первый рейс парома Sea Вridge между Сочи и Трабзоном намечен на середину декабря 13:45 , 24 Ноября 2024 / судоходство |
СПбГМТУ и Крыловский центр проведут конференцию по строительной механике корабля 13:17 , 24 Ноября 2024 / события |
- 0
- 2
- 0
- 20:1525.11.2024 Владимир Путин назначил Виталия Савельева спецпредставителем по развитию МТК Север – ЮгСобытия0
- 20:0125.11.2024 Всеволожский Крановый Завод приглашает на форум "Российский промышленник 2024", открывающийся 26 ноябряПресс-релизы0
- 19:4525.11.2024 Росморречфлот заинтересован в развитии судоремонтных предприятий в регионе - власти Кировской областиСудоремонт0
- 19:3125.11.2024 В Бразилии стартовала антарктическая кругосветка на борту НЭС "Академик Трешников"События0
- 0
- 0
- 18:5425.11.2024 Работа Волжского пароходства с флотской молодежью выходит на новый уровеньОбразование0