13.07.2022 07:46
/ события, мортехнологии
Российская команда Wartsila создала новую компанию "Эволюция Морских Цифровых Технологий"
Российские сотрудники принадлежащего финской корпорации Wartsila ИТ- разработчика систем навигации и управления судов создают новую компанию — ЭМЦТ. Она займется поддержкой ранее внедренных решений и созданием новых для их замены.
После ухода из России финской компании Wartsila, одного из мировых лидеров в области производства оборудования для морской и энергетической отраслей, команда одного из ее местных бизнесов создала новую компанию — "Эволюция Морских Цифровых Технологий" (ЭМЦТ). Об этом РБК рассказал один из участников рынка, знакомый с планами новой компании, и подтвердил директор по развитию ЭЦМТ Владимир Пономарев, сообщает РБК.
По данным СПАРК, ЭМЦТ была зарегистрирована 14 июня в Санкт-Петербурге.
Как "Транзас" стал и перестал быть финским
Wartsila долгое время поставляла судовые двигатели и иное оборудование для российских судов, в том числе ледокольного класса, а в 2018 году приобрела в России ИТ-компанию "Транзас Технологии" (впоследствии была переименована в "Вяртсиля Цифровые Технологии"). Сумма сделки составляла €210 млн. Финны при ее анонсировании называли "Транзас" мировым лидером на рынке морских навигационных решений и в сфере профессиональных услуг по обучению и моделированию судовождения, а также управлению движением судов. В Wartsila рассчитывали, что сделка позволит ускорить создание экосистемы "умных" решений для моря.
Однако после начала специальной военной операции на Украине Wartsila прекратила поставки, продажи и прием заказов в России. По итогам первого квартала компания списала около €200 млн в связи с прекращением операционной деятельности в России. Wartsila также предупредила о негативном эффекте этого решения на свои общие результаты, указав, что по итогам 2021 года на Россию приходилось около 5% продаж компании, в том числе €40 млн — на продажу сервисных услуг.
По его словам, сотрудники ЭМЦТ "готовы взять на себя задачи экспертной и технической поддержки текущих пользователей Wartsila, а также в сжатые сроки разработать и вывести на рынок отечественные программно-аппаратные решения, которые смогут заместить продукты Wartsila". Он напомнил, что последние "фактически были созданы в Санкт-Петербурге", и сказал, что ЭМЦТ рассчитывает обеспечить их "бесшовное замещение".
На международном рынке новая компания планирует развиваться «прежде всего, в дружественных странах", уточнил Пономарев. На эти рынки она намерена выйти с «собственными, вновь разработанными программными продуктами». Пономарев напомнил, что программно-аппаратные решения "Транзаса" были внедрены более чем в 50 странах, в том числе в Китае, Индии, Турции, ОАЭ, Сингапуре и др. По его словам, ЭМЦТ уже начала работать над первыми международными заказами.
Директор по развитию ЭМЦТ рассчитывает, что в течение 3-4 лет компания сможет достичь 40-50% оборота "Вяртсиля".
Ещё больше новостей читайте в телеграмм-канале "Корабел.ру".
 |
| Вартсиля / Фото: Wartsila |
По данным СПАРК, ЭМЦТ была зарегистрирована 14 июня в Санкт-Петербурге.
Как "Транзас" стал и перестал быть финским
Wartsila долгое время поставляла судовые двигатели и иное оборудование для российских судов, в том числе ледокольного класса, а в 2018 году приобрела в России ИТ-компанию "Транзас Технологии" (впоследствии была переименована в "Вяртсиля Цифровые Технологии"). Сумма сделки составляла €210 млн. Финны при ее анонсировании называли "Транзас" мировым лидером на рынке морских навигационных решений и в сфере профессиональных услуг по обучению и моделированию судовождения, а также управлению движением судов. В Wartsila рассчитывали, что сделка позволит ускорить создание экосистемы "умных" решений для моря.
Однако после начала специальной военной операции на Украине Wartsila прекратила поставки, продажи и прием заказов в России. По итогам первого квартала компания списала около €200 млн в связи с прекращением операционной деятельности в России. Wartsila также предупредила о негативном эффекте этого решения на свои общие результаты, указав, что по итогам 2021 года на Россию приходилось около 5% продаж компании, в том числе €40 млн — на продажу сервисных услуг.
По его словам, сотрудники ЭМЦТ "готовы взять на себя задачи экспертной и технической поддержки текущих пользователей Wartsila, а также в сжатые сроки разработать и вывести на рынок отечественные программно-аппаратные решения, которые смогут заместить продукты Wartsila". Он напомнил, что последние "фактически были созданы в Санкт-Петербурге", и сказал, что ЭМЦТ рассчитывает обеспечить их "бесшовное замещение".
На международном рынке новая компания планирует развиваться «прежде всего, в дружественных странах", уточнил Пономарев. На эти рынки она намерена выйти с «собственными, вновь разработанными программными продуктами». Пономарев напомнил, что программно-аппаратные решения "Транзаса" были внедрены более чем в 50 странах, в том числе в Китае, Индии, Турции, ОАЭ, Сингапуре и др. По его словам, ЭМЦТ уже начала работать над первыми международными заказами.
Директор по развитию ЭМЦТ рассчитывает, что в течение 3-4 лет компания сможет достичь 40-50% оборота "Вяртсиля".
Ещё больше новостей читайте в телеграмм-канале "Корабел.ру".
Комментарии 0.
Свежие новости
В Северном Ледовитом океане идет процесс ледообразования, чистыми остаются лишь два моря 21:15 , 20 Ноября 2024 / судоходство |
В Архангельске с 21 ноября пассажирские теплоходы уступят место буксирам 21:00 , 20 Ноября 2024 / судоходство |
За шесть лет мощности морских портов РФ вырастут на 200 млн тонн - Михаил Мишустин 20:45 , 20 Ноября 2024 / порты |
- 0
- 0
- 2
- 0
- 0
- 0
- 20:5721.11.2024 В ААНИИ подведут итоги гидрометеобеспечения морских операций на СМП в 2024 годуСудоходство0
- 20:3321.11.2024 В ходе первого этапа "Генеральной уборки" в Приморье подняли девять судовСудоходство0
- 0
- 20:0221.11.2024 Закрыть навигацию маломерных судов в Саратовской области планируют 2 декабряЯхты и катера0