Балтийский завод (Санкт-Петербург) оказался единственным предприятием, вступившим в борьбу за заказ на сумму 930 млн евро, который Росатомфлот (российская компания по управлению флотом атомных ледоколов) выставило на тендер для отбора производителя нового атомного ледокола.
"seafarersjournal" информирует о том, что, судно мощностью 60 МВт станет первым в серии судов типа ЛК-60, который Росатомфлот планирует получить к концу 2017 года на свою базу в Мурманске. Как ожидается, плавсредство спустят на воду в 2015, ходовые испытания начнутся в августе 2017 года, испытания во льдах – в ноябре того же года.
Ледокол будет иметь 173 м в длину и 34 м в ширину (более чем на 14 м длиннее и на4 м шире, чем существующий крупнейший ледокол "50 лет победы"), водоизмещение – 33 540 тонн. Судно будет способно проходить через ледяной покров толщиной до 2,8 м со скоростью 1,5-2 узла, сообщает ЦТС.
На ЛК-60 предусмотрена двухреакторная энергетическая установка РИТМ-200 мощностью 175 МВт. Реактор должен работать на ядерном топливе с уровнем обогащения урана-235 не более чем на 20%, требуя перезаправки каждые 7 лет при 40-летнем жизненном цикле. Все предыдущие поколения ледоколов разделялись на суда с малой осадкой и тяжелые суда, соответственно, каждый из них не может быть использован в качестве мультифункционального судна. Новый ледокол предполагается эксплуатировать как в условиях мелководья, так и на больших глубинах.
ЛК-60 будет иметь балластные цистерны (по 8-9 тыс тонн каждая), позволяя брать воду и погружаться на уровень от 2 до10,5 м. При необходимости вода может быть спущена, что позволит судну перейти на мелководье. Как ожидается, строительные работы начнутся в 2013 году.
