Cудно для перевозки отработанного ядерного топлива (ОЯТ) "Россита" участвует в операции по очистке Заполярья.
Этот контейнеровоз, способный перевозить 650 т грузов и работать в условиях Крайнего Севера, был построен на итальянской верфи Fincantieri. На днях он прибыл в порт приписки Мурманск. Уже в будущем году судно начнет вывозить отработанное ядерное топливо, скопившееся на местных военно-морских базах.
Судно укомплектовано самым совершенным на данный момент оборудованием, обеспечивающим высокий уровень безопасности. Стоимость проекта - 75 млн евро. Его специально сконструировали для эксплуатации в условиях Крайнего Севера. При достаточно больших габаритах - длина судна составляет почти 80 м – в состав экипажа входят всего 18 человек. Как уверяют специалисты, на самом судне радиационный фон не будет превышать уровня природного.
В планах "Атомфлота" - полностью очистить Заполярье от опасных радиоактивных материалов уже к 2018 году.
Судно укомплектовано самым совершенным на данный момент оборудованием, обеспечивающим высокий уровень безопасности. Стоимость проекта - 75 млн евро. Его специально сконструировали для эксплуатации в условиях Крайнего Севера. При достаточно больших габаритах - длина судна составляет почти 80 м – в состав экипажа входят всего 18 человек. Как уверяют специалисты, на самом судне радиационный фон не будет превышать уровня природного.
В планах "Атомфлота" - полностью очистить Заполярье от опасных радиоактивных материалов уже к 2018 году.
