23.08.2011 11:15
/ новости компаний, новости партнеров, обновление флота
"Рыбинская верфь", ОАО осуществляет окраску судов любой сложности
Коллектив СКО, пройдя специальное обучение, работает с ЛКМ мирового класса – системами коррозионной защиты фирм BOERO (Италия), AWLGRIP (Бельгия), Jotum и др. Эти высоко технологичные материалы не только надежно защищают судно от коррозии, но и позволяют идеально вывести геометрию экстерьера с тем, чтобы в итоге получился безупречный окрасочный слой.
Повышенные требования к внешнему виду судна индивидуального пользования (прогулочных катеров, моторных яхт и т.п.) потребовали создания специализированного подразделения, несвойственного для обычной верфи – СКО, бригады профессиональных аппликаторов.
Студия оснащена необходимым оборудованием, инструментом, контрольно-измерительной аппаратурой, вспомогательными материалами, спецодеждой и средствами индивидуальной защиты, полностью отвечающими современным требованиям.
Работы ведутся в специально оборудованном коконе, обеспечивающем соблюдение теплового режима, а также пылеудаление, вентиляцию и освещение
Для окраски отдельных деталей и узлов оборудована специальная камера.
Качество работ и соблюдение технологии проверяет сюрвейер компании-производителя ЛКМ (на фотографии он слева).
Самые трудоемкие и ответственные операции (нанесение слоев шпатлевки, выравнивающей естественную деформацию корпуса после сварки, и последующее её вышкуривание на площадях, измеряемых сотнями метров), требуют мастерства каждого в отдельности и слаженной работы в команде. А подготовка лодки к окраске (мытьё, полировка и маскирование) – внимательности, кропотливости и прилежности.
В штате СКО 25 человек. Молодых, энергичных, неутомимых в работе, медленно и верно делающих яхту Лучшей и Красивой.
Студия оснащена необходимым оборудованием, инструментом, контрольно-измерительной аппаратурой, вспомогательными материалами, спецодеждой и средствами индивидуальной защиты, полностью отвечающими современным требованиям.
Работы ведутся в специально оборудованном коконе, обеспечивающем соблюдение теплового режима, а также пылеудаление, вентиляцию и освещение
Для окраски отдельных деталей и узлов оборудована специальная камера.
Качество работ и соблюдение технологии проверяет сюрвейер компании-производителя ЛКМ (на фотографии он слева).
Самые трудоемкие и ответственные операции (нанесение слоев шпатлевки, выравнивающей естественную деформацию корпуса после сварки, и последующее её вышкуривание на площадях, измеряемых сотнями метров), требуют мастерства каждого в отдельности и слаженной работы в команде. А подготовка лодки к окраске (мытьё, полировка и маскирование) – внимательности, кропотливости и прилежности.
В штате СКО 25 человек. Молодых, энергичных, неутомимых в работе, медленно и верно делающих яхту Лучшей и Красивой.
Комментарии 0.
Свежие новости
В Северном Ледовитом океане идет процесс ледообразования, чистыми остаются лишь два моря 21:15 , 20 Ноября 2024 / судоходство |
В Архангельске с 21 ноября пассажирские теплоходы уступят место буксирам 21:00 , 20 Ноября 2024 / судоходство |
За шесть лет мощности морских портов РФ вырастут на 200 млн тонн - Михаил Мишустин 20:45 , 20 Ноября 2024 / порты |
- 0
- 0
- 2
- 22:0021.11.2024 ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева спустило на воду первый "Валдай" для Саратовской областиСудостроение0
- 0
- 0
- 0
- 20:5721.11.2024 В ААНИИ подведут итоги гидрометеобеспечения морских операций на СМП в 2024 годуСудоходство0
- 20:3321.11.2024 В ходе первого этапа "Генеральной уборки" в Приморье подняли девять судовСудоходство0
- 0