Кирибати ратифицировала Сводную Конвенцию МОТ "О труде в морском судоходстве" 2006 года, став 20 государством и второй страной тихоокеанского региона, подписавшей документ.
"Судоходство является жизненно важной отраслью для Кирибати, – отметил секретарь министерства труда и развития человеческих ресурсов в стране Тебао Аверика. – В настоящее время на борту судов трудятся примерно 1000 членов экипажей из Кирибати. Они вкладывают в нашу экономику от $9 до $10 миллионов ежегодно, и это помогает ей развиваться. Кирибатский морской учебный центр – один из ведущих в регионе Тихого океана и с момента создания, в 1967 году, выпустил около 5000 выпускников, большинство из которых работали или продолжают работать на иностранных судах. У нас нет ни капли сомнений, что ратификация этой Конвенции принесет огромную пользу для нашей страны и ее моряков. Было бы непростительно, если бы мы этого не сделали", информирует пресс-служба РПСМ.
Отметим, что на сегодняшний день только одно из двух требований для вступления Конвенции МОТ 2006 года в силу выполнено. Это охват странами-подписантами 33% валового тоннажа мирового торгового флота: сейчас эта цифра составляет более 54%. Второе требование – ратификация документа 30-ю странами. Пока Конвенцию подписали 20 государств: четыре крупнейших государства флага – Багамы, Либерия, Маршалловы острова и Панама, а вслед за ними – Норвегия, Босния и Герцеговина, Хорватия, Испания, Болгария, Канада, Швейцария, Сингапур, Бенин, Сент-Винсент и Гренадины, Габон, Люксембург, Антигуа и Барбуда, Дания, Латвия и Кирибати. Ожидается, что еще 10 государств подпишут документ до конца 2011 года, что позволит Конвенции вступить в силу в 2012 году.
Напомним, Сводная Конвенция МОТ "О труде в морском судоходстве" 2006 года провозглашена "Биллем о правах моряков" и "четвертым столпом" законодательства морского судоходства наряду с конвенциями Solas, STCW и Marpol. Она представляет собой свод стандартов условий жизни и труда моряков, а также содержит требования по обеспечению выполнения этих правил со стороны правительств и судовладельцев. "Шаг Кирибати показывает решимость правительства защитить тысячи моряков, – сказала глава Департамента международных трудовых стандартов МОТ Клеопатра Думбия-Генри. – Подписав Конвенцию, государство взяло на себя обязательство обеспечить членов экипажей достойными условиями труда и быта".
