Федеральный Административный суда в Лейпциге вынес решение об откладывании сроков согласования проекта дноуглубления и расширения фарватера реки Эльбы, который должен позволить порту Гамбург принимать контейнеровозы вместимостью до 18 тыс. TEU.
Согласно постановлению суда Лейпцига, окончательное решение по проекту с учетом определенных экологических рисков должен принять Европейский суд (ECJ) в Люксембурге. Решение Европейского Суда ожидается весной 2015 года, сообщают "Морские вести России" со ссылкой на пресс-службу порта.
Против реализации проекта выступают экологические союзы Bund и NABU. Эксперты в области экологии выражают опасения, что "планируемые работы могут оказать негативное влияние на уровень приливов и отливов, флору и фауну реки Эльбы".
Дноуглубление и расширение фарватера Эльбы должно обеспечить порту возможность принимать суда с осадкой до 14,5 метров. От согласования этого проекта напрямую зависит конкурентоспособность порта в условиях, когда контейнерные линии стремительно увеличивают долю контейнеровозов вместимостью 18 тыс. TEU на линиях, обслуживающих грузопотоки из Азии.
Против реализации проекта выступают экологические союзы Bund и NABU. Эксперты в области экологии выражают опасения, что "планируемые работы могут оказать негативное влияние на уровень приливов и отливов, флору и фауну реки Эльбы".
Дноуглубление и расширение фарватера Эльбы должно обеспечить порту возможность принимать суда с осадкой до 14,5 метров. От согласования этого проекта напрямую зависит конкурентоспособность порта в условиях, когда контейнерные линии стремительно увеличивают долю контейнеровозов вместимостью 18 тыс. TEU на линиях, обслуживающих грузопотоки из Азии.
