"Морской инжиниринговый центр СПб" завершил разработку дизайн-проекта универсального сухогрузного судна КСК.1000 (Каспий сухогруз-контейнеровоз).
Отличительными особенностями является относительно легкий корпус, на малую осадку, конкурирующий с судами типа "Омский".
Дедвейт 3260т при осадке 3.0м
При осадке 4.0м дедвейт 5160т
Контейнерная вместимость 375TEU
Двухтопливная система, предусматривает работу ГД как На легком топливе так и на LNG, сообщает телеграм-канал "МИЦ СПб".
