Из-за рекордно низких ставок на танкеры за последние 14 лет судовладельцы вынуждены сокращать расходы, связанные с обеспечением безопасности судна, сообщает Tsakos Energy Navigation Inc. и BW Group Ltd.
Ставки на транспортировку нефти с Ближнего Востока в Азию снизились до $674 в день по сравнению с рекордными $289.000 в 2007 на фоне избытка тоннажа. Стоимость эксплуатации VLCC составляет $10.670, согласно Moore Stephens LLC.
Поскольку судовладельцы не в состоянии покрывать свои операционные расходы, в скором времени появятся проблемы по обеспечению безопасности судов, считает исполнительный директор Tsakos Николас Тсакос.
За последние 2 недели RS Platou Markets AS, Pareto Securities AS и Dahlman Rose & Co. понизили прогноз прибыли для VLCC. Рыночная конъюнктура складывается таким образом, что вынужденная экономии на экипаже и расходах по техническому обслуживанию угрожает безопасности эксплуатации судов, отмечает директор подразделения Frontline Дженс Мартин Дженсен, передает корреспондент sovfracht.info Елена Рачкова.
