Как подсчитали в Российском союзе туриндустрии, ранние продажи речных круизов на 2025 год у отечественных компаний выросли на 20%. Как сообщает "Ъ FM", опрошенные игроки рынка объясняют тенденцию сложностями доступа к зарубежным направлениям. При этом они не ждут, что всплеск интереса к российским водоемам продлится долго.
Как ожидают в союзе туриндустрии, в этом году в круизы по Енисею, Волге, Каме, Дону и другим российским рекам отправятся свыше 500 тыс. человек. В 2023-м такой вид отпуска россияне выбирали на 20% реже.
Стоимость круизов по российским рекам зависит от класса судна и направления. Раннее бронирование недельного тура по Волге на следующую весну обойдется одному путешественнику в среднем в 60 тыс. руб. Столько же стоит речная поездка с посещением городов Золотого кольца.
Круиз по Енисею у различных туроператоров в среднем стоит от 200 тыс. руб. Пакеты включают питание, размещение в каюте выбранного класса и культурную программу. Участники рынка предупреждают только об одном: 98% судов нуждается в капитальном обновлении, говорит гендиректор компании Special Travel Club Алексей Миронов:
"Да, его ремонтируют, за ним ухаживают, но все равно флот уже морально устарел. Мы работаем с зарубежными круизными компаниями, у них ходят суда, выпущенные пять-семь лет назад, у нас — 30-40 лет. Только у некоторых компаний есть новый флот, эти суда можно посчитать по пальцам одной руки. Если теплоход старый, то сразу заметна обшарпанность, присутствует запах "пожилого" судна".
Тем не менее туристы продолжают бронировать круизы даже на 2024 год. В Российском союзе туриндустрии заметили, что благоприятная погода и затянувшееся во многих регионах лето способствовали тому, что компании решили продлить навигацию, дав возможность путешественникам отправляться в речные поездки вплоть до ноября.
