Глава ОСК Алексей Рахманов рассказал о ситуации вокруг поставки турбин для ледоколов ЛК-60.
?Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) не будет переносить часть работ по строительству ледоколов ЛК-60 с "Киров-Энергомаша" на Уральский турбинный завод. Об этом передает ТАСС со ссылкой на главу ОСК Алексея Рахманова. Ранее сообщалось, что "Киров-Энергомаш" не успевал выполнить заказ в срок.
"На самом деле работа и так уже распределена между этими двумя предприятиями. И продолжать перемещения каких-то видов этих работ мы посчитали на нынешнем этапе рискованным. Поставка турбин, в первую очередь, на первый головной заказ действительно идет с отставанием по срокам. Но сейчас ситуация начинает меняться. Мы видим, что пришли новые люди, которые, наконец, осознают проблематику, связанную со строительством этих ледоколов. Потому что, еще раз говорю, от последних "китайских" предупреждений и обещаний, которые были даны вице-премьеру, тогда еще Дмитрию Рогозину, "Киров-Энергомаш" отстал еще на 4,5 месяца", - отметил глава ОСК.
По словам Рахманова, на сроках сдачи ледоколов эта ситуация не отразится. Планируется сдать головное судно в 2019 году, а в 2020-2021 годах - первое серийное, в 2021 году - второе серийное.
В случае несдачи ледоколов вовремя, а особенно - несдачи их под основной сезон проводки, компания столкнется со штрафными санкциями, исходя из того, что день работы ледокола стоит больше 120-130 тыс. долларов.
"На самом деле работа и так уже распределена между этими двумя предприятиями. И продолжать перемещения каких-то видов этих работ мы посчитали на нынешнем этапе рискованным. Поставка турбин, в первую очередь, на первый головной заказ действительно идет с отставанием по срокам. Но сейчас ситуация начинает меняться. Мы видим, что пришли новые люди, которые, наконец, осознают проблематику, связанную со строительством этих ледоколов. Потому что, еще раз говорю, от последних "китайских" предупреждений и обещаний, которые были даны вице-премьеру, тогда еще Дмитрию Рогозину, "Киров-Энергомаш" отстал еще на 4,5 месяца", - отметил глава ОСК.
По словам Рахманова, на сроках сдачи ледоколов эта ситуация не отразится. Планируется сдать головное судно в 2019 году, а в 2020-2021 годах - первое серийное, в 2021 году - второе серийное.
В случае несдачи ледоколов вовремя, а особенно - несдачи их под основной сезон проводки, компания столкнется со штрафными санкциями, исходя из того, что день работы ледокола стоит больше 120-130 тыс. долларов.
