01.09.2010 12:05
/ события, наплавной мост, сдача судна
Пуск после аварии наплавного моста через Волгу
Городецкий судоремонтный завод сдал заказчику – Главному управлению автомобильных дорог (ГУАД) Нижегородской области - две отремонтированные секции наплавного Борского моста. Ещё одна отремонтированная секция была сдана ранее – 12 августа. В приёмной комиссии были представители ОАО "Нижегородский порт". Работы были приняты без замечаний.
В минувшую среду от северной стенки причала Городецкого судоремонтного завода началась буксировка отремонтированных секций в собранном виде. На четверг назначены монтажные работы.
Как отметил генеральный директор ООО "ГСРЗ" Николай Упирвицкий: "Для завода выполнение этих работ - большая честь и ответственность. Объём работ был большой и достаточно сложный: была заделана пробоина, вновь изготовлены и установлены шарнирные узлы, демонтирован старый и установлен, отрегулирован новый автосцеп. Но мы понимали трудности нижегородцев, связанные с отсутствием наплавного моста. Поэтому заводчане трудились в 2-3 смены, и нам удалось сделать заказ, даже с опережением сроков, обозначенных в договоре".
Как сообщалось ранее, 31 июля в службы экстренного реагирования поступило сообщение о том, что на Волге в Канавинском районе Нижнего Новгорода сухогруз "Нарва" (принадлежит "Балтречфлот", груз 360 т), следовавший по маршруту Санкт-Петербург - Дзержинск, в результате плохой видимости совершил столкновение с правобережной неразводной секцией наплавного моста.
Пробоина секции составила 140 х 184 х 2,1 см. Розлива топлива не произошло, сухогруз находился на судоходном ходу. На борту сухогруза находилось 12 членов экипажа. Жертв и пострадавших не было. Речное движение не прекращалось.
Полученные повреждения на движение сухогруза не повлияли и устранены силами экипажа. Сухогруз продолжил движение по маршруту.
Как отметил генеральный директор ООО "ГСРЗ" Николай Упирвицкий: "Для завода выполнение этих работ - большая честь и ответственность. Объём работ был большой и достаточно сложный: была заделана пробоина, вновь изготовлены и установлены шарнирные узлы, демонтирован старый и установлен, отрегулирован новый автосцеп. Но мы понимали трудности нижегородцев, связанные с отсутствием наплавного моста. Поэтому заводчане трудились в 2-3 смены, и нам удалось сделать заказ, даже с опережением сроков, обозначенных в договоре".
Как сообщалось ранее, 31 июля в службы экстренного реагирования поступило сообщение о том, что на Волге в Канавинском районе Нижнего Новгорода сухогруз "Нарва" (принадлежит "Балтречфлот", груз 360 т), следовавший по маршруту Санкт-Петербург - Дзержинск, в результате плохой видимости совершил столкновение с правобережной неразводной секцией наплавного моста.
Пробоина секции составила 140 х 184 х 2,1 см. Розлива топлива не произошло, сухогруз находился на судоходном ходу. На борту сухогруза находилось 12 членов экипажа. Жертв и пострадавших не было. Речное движение не прекращалось.
Полученные повреждения на движение сухогруза не повлияли и устранены силами экипажа. Сухогруз продолжил движение по маршруту.
Комментарии 0.
Свежие новости
В Северном Ледовитом океане идет процесс ледообразования, чистыми остаются лишь два моря 21:15 , 20 Ноября 2024 / судоходство |
В Архангельске с 21 ноября пассажирские теплоходы уступят место буксирам 21:00 , 20 Ноября 2024 / судоходство |
За шесть лет мощности морских портов РФ вырастут на 200 млн тонн - Михаил Мишустин 20:45 , 20 Ноября 2024 / порты |
- 0
- 0
- 2
- 22:0021.11.2024 ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева спустило на воду первый "Валдай" для Саратовской областиСудостроение0
- 0
- 0
- 0
- 20:5721.11.2024 В ААНИИ подведут итоги гидрометеобеспечения морских операций на СМП в 2024 годуСудоходство0
- 20:3321.11.2024 В ходе первого этапа "Генеральной уборки" в Приморье подняли девять судовСудоходство0
- 0