20.11.2014 08:56 / новости компаний, новости партнеров, фургоны

Промтоварные фургоны компании "ОСА"

0 288 2 мин

Компании "ОСА" предлагает промтоварные фургоны

Промтоварные фургоны предназначены для перевозки различных грузов требующих защиты от атмосферных осадков и неблагоприятных дорожных условий. Рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающей среды от -40º до +40ºС и относительной влажности воздуха 80%. Кузов-фургон имеет прямоугольную форму с задней двухстворчатой распашной дверью. Возможны варианты исполнения кузовов по индивидуальному заказу. Фургоны оборудуются габаритными огнями и фонарем внутреннего освещения. Устанавливаются на шасси всех отечественных производителей, а так же на шасси иностранного производства.

Фургоны лассифицируются по типу конструкции (каркасная, бескаркасная) и исполнению наружной обшивки:

Фургоны каркасные с обшивкой из:

влагостойкой ламинированной фанеры, толщиной 9мм, коричневого цвета, которая стыкуется алюминиевой раскладкой, швы герметизируются герметиком.
специальной влагостойкой фанеры предназначенной для покраски. Производится покрытие наружной стороны бортов эмалью МЛ широкого спектра цветов (по индивидуальному требованию покупателя).
армированного пластика наклеенного по специальной технологии на влагостойкую фанеру толщиной 9мм. Цвета пластика: белый, синий, красный.
лакированного тонколистового алюминия "чешуя" белого цвета наклеенного по специальной технологии на влагостойкой фанере толщиной 9мм с декоративной горизонтальной раскладкой.
других материалов по индивидуальному заказу.

Особенности конструкции несущего каркаса:

каркас металлический сварной жесткий, к которому винтовым соединением либо конструкционным клеем (по спецзаказу клиента) крепятся все элементы обшивки фургона.
наружное декоративно-защитное покрытие - автоэмаль МЛ широкой гаммы цветов. Элементы обрамления исполняются как из глянцевого нержавеющего листа, так из алюминиевого профиля или профиля с полимерным покрытием.

Автофургоны бескаркасные с обшивкой из:

холоднокатаной листовой стали толщиной 0,8 и 1,2 мм с покрытием эмалью МЛ с большим выбором цветов и оттенков.
стального оцинкованного листа, толщиной 0,8 и 1,2мм (по заказу покупателя) с покрытием эмалью МЛ.
стального оцинкованного листа, толщиной 0,8 и 1,2мм с полимерным покрытием (порошковая окраска) различных цветов .
стального листа отечественного или финского производства толщиной 0,8мм с плакированным покрытием.

Особенности конструкции:
    Стенки фургона набираются из панелей, имеющих по краям оригинальные ребра жесткости замкового типа. Они же являются обшивкой изделия. Рассматриваемая конструкция в большинстве случаев позволяет отказаться от дополнительных элементов жесткости каркаса, это способствует снижению веса фургона и увеличению грузоподъемности автомобиля. В зависимости от материалов обшивки, соединение стенок между собой и другими элементами конструкции производится различными способами. Фургоны с оцинкованной обшивкой и эмалевым покрытием – собираются посредством сварки, а с полимерным и плакированным покрытием – заклепкой, по требованию заказчика может использоваться клеевое соединение.

      Платформы всех промтоварных фургонов имеют решетчатую несущую конструкцию, из оригинальных стальных профилей.

    Основные исполнения покрытия пола фургона: листовая сталь толщиной 2 или 3мм; влагостойкая или ламинированная сетчатая фанера толщиной 20мм; другие варианты по заказу (рифленый алюминиевый лист, "заливной" пол и т.д.).

    Крыша фургона собирается точечной сваркой из стального листа и поперечных дуг. Покрытие наружной части крыши производится эмалью МЛ – 110. Возможно применение материалов по индивидуальному заказу (сотовый поликарбонат и других) Места соединений панелей, крыши герметизируются силиконовым герметиком.

     Створки задней двери открываются на угол 270° и фиксируются в открытом положении. Для предотвращения попадания внутрь автофургона пыли и грязи, через зазоры дверного проема, на створках дверей по периметру установлен эластичный износостойкий уплотнитель.

       Запорная фурнитура: