02.11.2011 10:01 / новости компаний, новости партнеров, обновление флота, судостроение, судоремонт

Производственная база Волжского судостроительно-судоремонтного завода, входящего в состав "Объединенных Верфей Вега"

0 719 1 мин

Все работы принимаются ОТК завода и сдаются Заказчикам с предъявлением Классификационным обществам. Предприятие имеет Свидетельство о признании на постройку, переоборудование, ремонт, дефектацию судов, изготовление сменно-запасных деталей судового машиностроения, резинометаллических изделий судового машиностроения

Производственную базу компании «Волжский судостроительно-судоремонтный завод» образуют следующие участки:

слесарно-механический участок
электромонтажный участок
малярно-плотницкий участок
участок доковых работ
служба флота
судокорпусно-ремонтный участок

Производственно-складские помещения занимают площадь 22,5 тыс.м2. Общая площадь промышленной территории предприятия – 105 тыс. м2. Акватория завода – 240000 м2 с минимальной глубиной 5 м. Длина причальной стенки – 200 м. На территории завода проложен железнодорожный путь с выходом на станцию «Волжский».

Судоподъемные сооружения:

слип Г-300 на 11 дорожек, позволяющий поднимать суда доковым весом до 2200 тонн, длиной до 140 м. На горизонтальной части слипа одновременно могут быть размещены для ремонта до 6 судов типа «Волго-Дон».
кессон-док № 8 – длина – 34,18 м, ширина – 21,67 м, глубина погружения над кильбдоками – 5,4 м; докование судов весом до 200 тонн, кессонирование судов типа «Волго-Дон», «Волгонефть», «Сормовский» и др. – для ремонта ДРК.

Грузоподъемные механизмы:

портальные краны грузоподъемностью от 6 до 27,5 тонн
козловые краны грузоподъемностью от 5 до 20 тонн
самоходный стреловой кран грузоподъемностью до 25 тонн.

В 2003 году была произведена модернизация судокорпусно-ремонтного цеха.

Приобретено и смонтировано кромкогибочное и гильотинное оборудование, позволяющее вести обработку листа стандартного раскроя, что позволяет производить работы в рамках судостроения.

Окрасочные работы и подготовка к ним проводятся с применением высокоэффективных технологий и современного оборудования.

Очистка корпуса судов производится:

до класса очистки S=1,5 - установкой гидроочистки высокого давления «WOMA» (давл. до 560 атм.);
до класса очистки SA=2,5-3 - пескоструйными аппаратами.

Окрасочные работы производятся аппаратами безвоздушного распыления «King» (давлением до 422 атм.), допускающими применение высоковязких лакокрасочных материалов, в том числе на эпоксидной основе.

Все работы принимаются ОТК завода и сдаются Заказчикам с предъявлением Классификационным обществам.
Предприятие имеет Свидетельство о признании на постройку, переоборудование, ремонт, дефектацию судов, изготовление сменно-запасных деталей судового машиностроения, резинометаллических изделий судового машиностроения: