23.03.2022 16:42 / судостроение, сделано в россии, сделановроссии

Применение контрольно-измерительного отечественного оборудования на судах

0 283 1 мин

Работы по оснащению спасательных буксиров Морспасслужбы начались ГК Технодар в 2019 году на Невском судостроительном-судоремонтном заводе с судна "Бахтимир".

Многофункциональное мелкосидящее аварийно-спасательное судно-буксир проекта MPSV12 "Калас" - стало вторым из четырех судов Морспасслужбы, оборудованных системами контроля расхода топлива и мониторинга транспорта ГК Технодар на стадии строительства.

https://t.me/technodargroup/16

Судовая система буксира "Калас" включает в себя:

Систему сбора данных VMTS - 1 шт;
Панель оператора - 1 шт;
Массовые расходомеры на Главный двигатель 1, 2 - 4 шт;
Механические расходомеры на Дизель-генераторы 1, 2 - 4 шт;
Деаэраторы на Дизель-генераторы 1, 2 - 2 шт;
Механические расходомеры на Дизель-генератор 3 и Котлы 1, 2 - 3 шт;
Интегрированную систему управления судовыми техническим средствами (ИСУ СТС);
Спутниковую связь;
Программно-аппаратный комплекс DOTS (ПАК DOTS) - облачный online-сервис собственной разработки, работающий через WEB интерфейс (ПК, смартфон, планшет).

Аварийно-спасательное судно "Бахтемир" / Фото: "Невский судостроительно-судоремонтный"

После установки оборудования на борту судна обеспечивается:

постоянный мониторинг судна (местоположение, скорость, пройденный путь, в т.ч. вне зоны действия GSM сети);
доступ и отображение данных с судовых систем в ПАК DOTS, в т.ч. вне судна;
контроль бункеровки (действенный инструмент для экипажа при приеме топлива; позволяющий с высокой точностью измерять количество и качество принятого топлива на борт судна);
удаленный контроль принятого и выданного топлива через модуль online-аналитики DOTS в офисе;
контроль уровня запаса топлива в танках;
контроль режимов работы потребителей (главных и вспомогательных двигателей, котлов);
контроль работы судовых систем и нагрузок (включение/выключение механизмов).

Технические характеристики проекта MPSV12: