Предложения по энергетическому переходу в международном судоходстве представлены в ИМО

Об этом сообщает Trend со ссылкой на WSC.

Речь идет о механизме "Зеленый баланс", цель которого - обеспечить достижение нулевого уровня выбросов к 2050 году. Данный механизм должен сделать альтернативное топливо по цене более конкурентным за счет сокращения ценового разрыва с традиционным топливом.

С судоходных компаний, использующих топливо с более высокой интенсивностью выбросов парниковых газов (ПГ), предлагается брать определенные средства и перераспределять их среди тех, кто отдает предпочтение альтернативному топливу.

Ожидается, что это сделает экологичное топливо более привлекательным для судоходных компаний, а также обеспечит спрос на бункеровку альтернативными видами топлива. Средства будут распределятся таким образом, чтобы средняя стоимость ископаемого и альтернативного видов топлива была примерно равной. 

"Чем больше сокращений выбросов обеспечивает судовое топливо (на всех стадиях жизненного цикла), тем больше будет получено финансовых ассигнований", - поясняют в WSC.