03.07.2015 15:18
/ новости компаний, новости партнеров
Пожарное судно Б-01-ДЭ (П) "Витязь"
Со стихийно распространяющимся пламенем на судне можно справиться только благодаря оперативной реакции и наличию специализированной техники, а также благодаря вовремя подоспевшему пожарному судну. Причем судно должно обладать высокой маневренностью.
Такое судно, отвечающее всем указанным требованиям, готово поставить ООО "РУССКАЯ ВЕРФЬ". Буксир по проекту Б-01-ДЭ (П) "Витязь" оснащен уникальным оборудованием для пожаротушения, аналогов которому нет в Мире. Судно предназначено для работы в порту на малом плече: выполнение операций по оказанию экстренной помощи плавательным средствам, береговым и морским объектам при пожаре, а также участие в специальных операциях.
В зависимости от требований Заказчика возможна установка дополнительного оборудования, в том числе систем динамического позиционирования.
Размерения и технические данные*:
Длина габаритная – 16,2 м
Ширина габаритная – 5,2 м
Высота борта – 3 м
Осадка - 1.4 м
Надводный габарит, H max - 10,6 м.
(по несъемным частям - 6,8 м)
Скорость: 11,1 узлов
Мощность: 2х210 кВт (ВРК)
Архитектурно-конструктивный тип судна – однопалубный с рубкой
Материал корпуса и надстройки - сталь, работа в морских условиях (лёд 30)
Автономность по топливу - 32 часа непрерывного хода
Автономность по питьевой воде - 3 суток
Автономность по сточным водам - 3 суток
Толщины обшивки, не менее 6 мм
Система охлаждения - килевая цистерна
Состав экипажа /пассажировместимость - 3 человека/ до 12 человек (соответственно)
*Технические параметры утверждаются у Заказчика и могут быть изменены.
В зависимости от требований Заказчика возможна установка дополнительного оборудования, в том числе систем динамического позиционирования.
Размерения и технические данные*:
Длина габаритная – 16,2 м
Ширина габаритная – 5,2 м
Высота борта – 3 м
Осадка - 1.4 м
Надводный габарит, H max - 10,6 м.
(по несъемным частям - 6,8 м)
Скорость: 11,1 узлов
Мощность: 2х210 кВт (ВРК)
Архитектурно-конструктивный тип судна – однопалубный с рубкой
Материал корпуса и надстройки - сталь, работа в морских условиях (лёд 30)
Автономность по топливу - 32 часа непрерывного хода
Автономность по питьевой воде - 3 суток
Автономность по сточным водам - 3 суток
Толщины обшивки, не менее 6 мм
Система охлаждения - килевая цистерна
Состав экипажа /пассажировместимость - 3 человека/ до 12 человек (соответственно)
*Технические параметры утверждаются у Заказчика и могут быть изменены.
Комментарии 0.
Свежие новости
- 0
- 2
- 22:0021.11.2024 ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева спустило на воду первый "Валдай" для Саратовской областиСудостроение0
- 0
- 0
- 0
- 20:5721.11.2024 В ААНИИ подведут итоги гидрометеобеспечения морских операций на СМП в 2024 годуСудоходство0
- 20:3321.11.2024 В ходе первого этапа "Генеральной уборки" в Приморье подняли девять судовСудоходство0
- 0
- 20:0221.11.2024 Закрыть навигацию маломерных судов в Саратовской области планируют 2 декабряЯхты и катера0