Позади очередной год. 2012.

8 14030 2 мин

Вот и снова конец декабря. Окончание очередного года. Високосного 2012! «Конца света» не произошло, что в общем-то было ожидаемо всеми более или менее вменяемыми людьми, к которым я отношу всех читающих «Корабел.ру» и наш журнал. Вместе с тем, событий, о которых хочется напомнить, было не мало.

Прежде всего, о нас, любимых. В этом году совершенно незаметно случилось 10-ти летие сайта «Корабел.ру». Впервые он появился на просторах Интернета в сентябре 2002 года. Десять лет – срок. За эти годы мы успели забыть, что такое пейджер и факс, но на каждом предприятии и в большинстве домов прочно прижились разнообразные компьютеры. Стал доступен мобильный Интернет. Практически все привыкли получать информацию в основном с дисплея. Благодаря этому и наш ресурс становился все более востребованным. Росла аудитория. Вместе с ней стараемся расти и мы. На «Корабел.ру» ежедневно заходит около 7 тысяч человек, 10 тысяч пользователей подписаны на наши рассылки, составляя ядро аудитории. Наши очаровательные девушки – менеджеры по направлениям знают всех потенциальных партнеров, регулярно общаются с тысячами людей, отслеживают ситуацию на каждом предприятии. Информационный блок уже с чистой совестью можно назвать «отделом» - в штате работают 3 журналиста. И пусть это пока не «зубры» журналистики, но они стараются и растут. Это заметно тем, кто следит за публикациями. О «гвардейцах» - программистах говорить ничего не буду – боюсь сглазить, ведь создать все, что вы видите на дисплее с нуля – это Вам «не фунт изюму»!
Отдельное спасибо и Вам, дорогие читатели и корреспонденты. За то, что делитесь информацией, подправляете наши огрехи. Я всегда обращаю внимание своих коллег на то, что критикуют только тех, от кого ждут много. Это с дурачка спрос нулевой. Одновременно очередной раз прошу: давайте Ваши предложения и пожелания по улучшению нашей работы. Мы не волшебники, но будем стараться…..
В морской жизни в этом году к счастью обошлось без резонансных катастроф. Были аварии, были и человеческие жертвы, но такого как с «Булгарией» или «Кольской» не происходило. Гибель каждого человека – огромная трагедия, но, к сожалению, вода всегда уносила человеческие жизни, и будет уносить, минимизировать количество таких случаев – задача всех, кто связал свою жизнь с морем или рекой.
Предприятия, большие и маленькие, выпускающие материалы и оборудование для судов и верфи, в основном продолжили свое развитие. Всех успехов не перечислить, но то, что «Красное Сормово» в 2012 году построило 9 танкеров проекта RST 27 отметить надо. Давно не слышно было о подобных сериях. Неприятным диссонансом прозвучала новость о банкротстве «Онежского судостроительного завода» - весьма приличной верфи. Это пример того, что даже хорошее предприятие запросто можно угробить целенаправленными действиями тех, кто считает себя вправе управлять, не являясь профессионалом. Тут даже Майзус В.Б. не спасет.
В государственной морской политике, похоже, начинает просыпаться здравый смысл. Прозвучавшие в конце года сомнения в целесообразности строительства двух «Мистралей» на отечественных верфях вдогонку к двум, заказанным во Франции, и отказ от шапкозакидательских настроений при переводе «Адмиралтейских верфей» на остров Котлин, по-моему, тому пример.
В общем, год был разный, в чем-то хуже прошлых, в чем-то лучше. Как всегда. Надеюсь, нам предстоит прожить еще много таких «разных» лет!
С Новым Вас друзья годом! До встречи в году 2013!

С уважением Николай Ивакин, главный редактор.

Подписка Корабел.ру экономит ваше время
Подпишитесь на ежедневную рассылку новостей и будьте в курсе всего самого важного и интересного!

Комментарии 8.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь

-0+

#Михаил К.
31.12.2012, 12:14"Корабелу.ру" спасибо за кают-компанию, где можно интересно пообщаться. Мне по роду моей деятельности приходится заниматься межотраслевыми вопросами, бывать даже в организациях Росатома, и вопросами регионального и муниципального развития. Есть что и с чем сравнить. Непонятным остается только одно: почему такой огромнейший потенциал участников этого сайта не востребован ни отраслью, ни вузами, ни предприятиями, хотя потребность в этом достаточно велика? Поверьте, мне есть что и с чем сравнить. Я имею в виду компетенции участников сайта. Иногда они даже "зашкаливают" в хорошем смысле этого слова. В морской отрасли, как впрочем и в любой другой, накопилось много разных проблем, и чтобы не растерять и даже накапливать такой "человеческий капитал", я бы предложил на базе "Корабел.ру" создать сетевую общественную морскую академию, памятуя о Петровском наследии 1715 года.
Подобные виртуальные организации, связанные с развитием общества, уже находятся в стадии создания. Развитие страны всегда было связано с такими "академиками"-практиками, какими были Р.Е. Алексеев в экранопланостроении, как Терентий Мальцев - в сельском хозяйстве, как Валерий Чкалов в авиации и много-много других. Главное такой маховик развития надо привести в движение. Они не гонялись за научными степенями и званиями, наоборот, степени и звания сами догоняли их. Понятно, что не всех и не всегда вовремя. Я далек от претензий на истину в последней инстанции, но, вот, в чем я уверен, что стране нужны думающие и неравнодушные люди. И отсутствие любых искусственных барьеров для достижения позитивных целей. Правоту или неправоту такой инициативы - покажет сама жизнь и ... рынок. далее...

-0+

#Крестьянинов Валерий Вячеславович
31.12.2012, 19:31К сожалению, вынужден с Вами согласиться: ни потенциал участников. да и сам сайт не востребован "ни отраслью, ни вузами, ни предприятиями, хотя потребность в этом достаточно велика...". Добавлю от себя в этот список чиновников, как минимум двух министерств, Морской Коллегии и Федерального Собрания. Если удастся в 2013 году сломать эту "систему", год будет удачным. Поздравляю также всю аудиторию корабела.ру с Новым годом!

-0+

#Михаил
02.01.2013, 18:41Кстати, в связи с выходом закона об образовании можно создавать сетевые, а ранее предложенный термин общественный, можно не брать во внимание. Нужно встраиваться в систему иностранных вузов, а свои могут подключиться и после.
Проблема отеческой экономики, по моему сложившемуся убеждению, в том, что в мире бизнес перешли на процессное управление, но в управлении никак не откажутся от стреотипов функционального управления. Такой уж менталитет сложился. А начинать нужно с образовательной деятельности. Современные вузы обучают менеджменту, причем в самих вузах управление настолько архаично и запутано, что вызывает только удивление. У Корабела.ру есть шанс показать пример. Но это лишь мое личное мнение.

-0+

#Агеев Александр Евгеньевич
09.01.2013, 10:13Мои наилучшие поздравления всему коллективу "Корабела" !! Удачи Вам и успеха в Вашей работе.
Уважением
Зам.Председателя Российского Профсоюза Моряков
А.Е. Агеев

-0+

#Донской Алексей Владимирович
10.01.2013, 15:23Уважаемые коллеги!

Еще раз поздравляю всех с наступившим Новым Годом и Рождеством и желаю всем здоровья успехов!

С наступлением Нового Года всегда ожидаешь чего-то нового и интересного. В этой связи хотел бы обратиться с предложением к администрации портала о введении новой рубрики.

У меня сложилось впечатление, что существует достаточное количество специалистов, которые долго вынашивают определенные идеи и проекты, в т.ч. может быть и инновационные и просто коммерчески привлекательные, но их реализация упирается в отсутствие финансирования и административной поддержки. А может людям не хватает знаний для того, чтобы представить свою идею в формате ТЭО и/или бизнес-плана.
Как пример такого предложения можно привести опубликованную на портале статью «Вступление РФ в ВТО – новые возможности, новые проблемы», ген.директора ЗАО «Мортест» М.А.Кириллина.

Может быть есть интересные идеи у студентов/курсантов профильных ВУЗов, и они не знают как подступиться к их реализации (преподаватели, судя по всему, в этом уже не помощники). далее...

-0+

#Михаил К.
12.01.2013, 13:24Администрация, вероятно, свое слово скажет. А, вот, моему убеждению, скажу более, по сложившейся практике: предложения ждут инвесторов надо выставлять лишь в самом общем плане. Все идеи становятся востребованными, но уже за другими подписями. И это не только в морской отрасли.

-0+

#Донской Алексей Владимирович
13.01.2013, 14:55Полностью с Вами согласен. Предложения следует выставлять в самом общем плане. Я имею в виду, что портал способствует объединению профессионалов и речь идет о соединении специалистов, у одного из которых есть перспективный проект и/или идея, а у другого (которого это интересует) средства и возможности его реализации. Кроме того, пусть профессионалы хвастаются новыми разработками, заявляют о себе и т.д. Не все же захотят писать полноценные статьи.

-0+

#Донской Алексей Владимирович
23.01.2013, 10:44А в новостной ленте портала Корабел помещено сообщение, что Союз машиностроителей России ищет "заказы на инновации" ...

Свежие новости

ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева спустило на воду первый "Валдай" для Саратовской области
22:00 / судостроение