"Транснефть" потребовала такую сумму за аварию.
Компания "Транснефть" 18 июля подала в Арбитражный суд Краснодарского края иск о взыскании убытков в 641 млн руб. с компании Hamilton Shipping LLC (Маршалловы острова), следует из картотеки арбитражных дел. Следующее заседание планируется 13 августа.
Танкер этой компании FOS Hamilton (дедвейт 105 тыс. тонн), зафрахтованный "Роснефтью", 22 июня протаранил при швартовке один из причалов принадлежащего "Транснефти" Новороссийского морского торгового порта (НМТП, является соистцом). Советник президента "Транснефти" Игорь Демин сообщил “Ъ”, что предъявленные Hamilton Shipping претензии включают ремонт причала и стоимость поврежденного оборудования, которое находилось там во время инцидента. После аварии "Транснефть" ограничила размеры принимаемых на причале судов только типом Aframax.
"Транснефть" уже добилась того, что 27 июня суд наложил обеспечительные меры на танкер в виде морского залога. Морской залог позволяет компаниям требовать продажи арестованного судна, чтобы ускорить процесс получения компенсации за причиненные убытки.
Название Hamilton Shipping совпадает с названием крупной ирландской компании. Причиненный вред взыскивается именно с компании-судовладельца, которая обязана будет этот вред возместить, а потом сама будет предъявлять требования к своим сотрудникам в порядке регресса.
Танкер этой компании FOS Hamilton (дедвейт 105 тыс. тонн), зафрахтованный "Роснефтью", 22 июня протаранил при швартовке один из причалов принадлежащего "Транснефти" Новороссийского морского торгового порта (НМТП, является соистцом). Советник президента "Транснефти" Игорь Демин сообщил “Ъ”, что предъявленные Hamilton Shipping претензии включают ремонт причала и стоимость поврежденного оборудования, которое находилось там во время инцидента. После аварии "Транснефть" ограничила размеры принимаемых на причале судов только типом Aframax.
"Транснефть" уже добилась того, что 27 июня суд наложил обеспечительные меры на танкер в виде морского залога. Морской залог позволяет компаниям требовать продажи арестованного судна, чтобы ускорить процесс получения компенсации за причиненные убытки.
Название Hamilton Shipping совпадает с названием крупной ирландской компании. Причиненный вред взыскивается именно с компании-судовладельца, которая обязана будет этот вред возместить, а потом сама будет предъявлять требования к своим сотрудникам в порядке регресса.
