09.03.2017 16:31
/ судостроение, паром, пирет
Построенный на польской верфи Remontowa паром "Piret" успешно прошел ходовые испытания
В минувшие выходные (04 и 05 марта 2017 года) успешно завершились ходовые испытания парома "Piret", построенного на польской верфи Remontowa для оператора паромной переправы между материком и островами TS Laevad, в ходе которых были выявлены только мелкие недочеты. Об этом 06 марта 2017 года сообщил портал rus.err.ee.
Как сообщается, серьезных претензий к судну не было. Теперь судно отправится на доковый осмотр и доводку. Ожидается, что паром будет полностью готов к передаче заказчику через четыре-шесть недель. Ожидается, что паром будет готов в начале весны.
Отмечается, что после ввода в эксплуатацию паром будет обслуживать линию Виртсу — Куйвасту.
Основные характеристики парома: Длина 114 метров, ширина 19,7 метра, осадка 4 метра. Мощность двигателей паромов 5680 кВт. Планируемая максимальная скорость передвижения в открытом море 15 узлов, эксплуатационная 12 узлов. Ледовый класс судов DNV 1A. Сможет вместить до 700 пассажиров, 150 легковых или 12 грузовых автомобилей. На двух палубах парома есть сидячие места для 500 пассажиров.
Напомним, что фирма TS Laevad OU заказала четыре новых парома судостроительным заводам Remontowa (Польша) и Sefine (Турция).
Сроки поставки паромов, которые должны были начать работу еще 01 октября 2016 года, были сорваны, вынудив TS Laevad искать осенью временную замену запаздывающим судам.
Первым в Эстонию прибыл построенный в Турции паром "Leiger", который начал выполнять регулярные рейсы во второй половине декабря. Построенный в Польше паром "Tõll" начал работу 22 января.
Отмечается, что после ввода в эксплуатацию паром будет обслуживать линию Виртсу — Куйвасту.
Основные характеристики парома: Длина 114 метров, ширина 19,7 метра, осадка 4 метра. Мощность двигателей паромов 5680 кВт. Планируемая максимальная скорость передвижения в открытом море 15 узлов, эксплуатационная 12 узлов. Ледовый класс судов DNV 1A. Сможет вместить до 700 пассажиров, 150 легковых или 12 грузовых автомобилей. На двух палубах парома есть сидячие места для 500 пассажиров.
Напомним, что фирма TS Laevad OU заказала четыре новых парома судостроительным заводам Remontowa (Польша) и Sefine (Турция).
Сроки поставки паромов, которые должны были начать работу еще 01 октября 2016 года, были сорваны, вынудив TS Laevad искать осенью временную замену запаздывающим судам.
Первым в Эстонию прибыл построенный в Турции паром "Leiger", который начал выполнять регулярные рейсы во второй половине декабря. Построенный в Польше паром "Tõll" начал работу 22 января.
Источник: портал korabli.eu
Комментарии 0.
Свежие новости
- 2
- 0
- 21:1802.11.2024 Число пассажиров мультимодальных перевозок по водным маршрутам Северо-Запада России выросло на третьСудоходство0
- 21:0002.11.2024 В Кировской области приступили к проектированию капремонта гидроузла Белохолуницкого водохранилищаСобытия0
- 20:5302.11.2024 АО "Речной порт Джалинда" откроет пункт пропуска в Амурской области в первой половине 2025 годаСобытия0
- 20:3502.11.2024 Суда Segezha Group перевезли за навигационный сезон 195 тыс. кубометров лесаСудоходство0
- 0
- 0
- 0
- 19:3002.11.2024 68-я сессия Рабочей группы по внутреннему водному транспорту в Женеве одобрила изменения в "Синей книге"Судоходство0