Американская опубликовала письмо, подчеркивая потенциальную опасность и негативное финансовое воздействие, поскольку нет доступных внутренних альтернатив.
Порядка 80% кранов, задействованных в американских портах, производятся в КНР и оснащены китайским программным обеспечением.
Администрация Белого дома в феврале этого года выступила с инициативой по усилению безопасности портов в ответ "на обвинения в шпионаже и почти полную монополию на рынке со стороны предприятия Shanghai Zhenhau Heavy Industries (ZPMC), занимающего 80% мирового рынка производства портовых кранов".
