05.09.2019 16:37
/ порты, порт тамань, уголь, восточный экономический форум, сухогрузный порт, металлургия, порты
Порт Тамань становится неинтересным для угольщиков
Проект привлекает больше металлургов.
"Металлоинвест" может стать якорным инвестором проекта строительства сухогрузного порта Тамань, так как угольные компании, выбранные в качестве потенциальных инвесторов проекта, теряют к нему интерес из-за ситуации на рынке. Об этом журналистам сообщил министр транспорта РФ Евгений Дитрих в кулуарах Восточного экономического форума.
"Сейчас по проекту сухогрузного района, с учетом изменившейся конъюнктуры по ценам на уголь, с этого проекта практически "соскочили" те, кто собирался строить там угольный терминал. Вчера я имел возможность с господином Бокаревым (Андрей Бокарев, председатель совета директоров и совладелец "Кузбассразрезугля" - прим. ТАСС) пообсуждать эту тему. Он подтвердил, что сегодня интерес к этому проекту уже не такой, каким он был, условно, год назад", - рассказал Дитрих. "Но металлурги заявляют сейчас, что это для них важное направление. У них, собственно говоря, конъюнктура сейчас на высоте, и они всерьез обсуждают вопрос о том, чтобы стать якорным инвестором в этом порту", - сказал министр.
"Это потребует изменений, в том числе и в проектные решения, которые мы закладывали и просили от "РМП-Тамань" (концессионер проекта строительства порта Тамань - прим. ТАСС), соответственно, доработать и переработать. Нам нужно действовать достаточно быстро, с учетом того, что этот порт в числе прочих был учтен, его мощности были учтены в Комплексном плане модернизации транспортной инфраструктуры", в федпроекте "Морские порты", - заключил Дитрих.
"Сейчас по проекту сухогрузного района, с учетом изменившейся конъюнктуры по ценам на уголь, с этого проекта практически "соскочили" те, кто собирался строить там угольный терминал. Вчера я имел возможность с господином Бокаревым (Андрей Бокарев, председатель совета директоров и совладелец "Кузбассразрезугля" - прим. ТАСС) пообсуждать эту тему. Он подтвердил, что сегодня интерес к этому проекту уже не такой, каким он был, условно, год назад", - рассказал Дитрих. "Но металлурги заявляют сейчас, что это для них важное направление. У них, собственно говоря, конъюнктура сейчас на высоте, и они всерьез обсуждают вопрос о том, чтобы стать якорным инвестором в этом порту", - сказал министр.
"Это потребует изменений, в том числе и в проектные решения, которые мы закладывали и просили от "РМП-Тамань" (концессионер проекта строительства порта Тамань - прим. ТАСС), соответственно, доработать и переработать. Нам нужно действовать достаточно быстро, с учетом того, что этот порт в числе прочих был учтен, его мощности были учтены в Комплексном плане модернизации транспортной инфраструктуры", в федпроекте "Морские порты", - заключил Дитрих.
 |
| Морской терминал "Тамань" / "Морской терминал Тамань" |
Комментарии 0.
Свежие новости
