Эксперты отметили сохранение темпов производства в архангельском судостроении, а также судоремонтной сфере.
Причем относится это не только к сфере гособоронзаказа, но и к гражданским проектам, многие из которых также финансируются государством. К такому выводу пришли эксперты круглого стола, который провели члены архангельской региональной организации Вольного экономического общества, пишет "Российская газета".
Заводы Поморья строят суда ледового класса, выпускают винторулевые колонки, которые будут востребованы для строящихся в России ледоколов, комплектующие для шельфового оборудования.
Тем временем судоремонтные мощности региона после закрытия Европы оказались загружены с очередью на 2 года вперед, поэтому в Архангельской области сейчас строят новые доки.
