01.12.2014 09:23
/ новости компаний, новости партнеров
Подписан контракт на поставку трубошпунта для нужд ОАО "РЖД"
Подписан контракт на поставку трубошпунта для нужд ОАО "Российские железные дороги"
Специалисты ПО "Берегсталь" в заводских условиях в городе Кировск (Ленинградская область), изготовили первую партию трубошпунта ШТС 530х10 с пазо-гребневыми замками на ножке типа "Берегсталь" длиной 6,4 метра по ГОСТ Р 52664-2010.
Производство проходило в три этапа: дробеструйная обработка 530 трубы, само изготовление трубошпунта и покрытие изделий антикоррозионным составом (Грунт-эмаль ПРОТИВОКОРРОЗИОННЫЙ ВАК ВД-АК-012ПК). Готовые сваи загрузили и отправили заказчику автотранспортом прямиком на объект в город Ростов-на-Дону, где уже проведены все подготовительные работы для погружения на проектную отметку трубошпунта вибропогружателем.
Подобный трубошпунт характеризуется внушительными моментами сопротивления и инерции, поэтому его можно применять на самых ответственных объектах со значительными нагрузками.
По проекту, шпунтовая стенка котлована в плане имеет несколько поворотов под различными углами. Для того, чтобы избежать процесса изготовления поворотных свай непосредственно на строительной площадке, что называется "по месту" (который сопровождается потерей качества сварных соединений и нарушением антикоррозионного покрытия), было принято решение согласовать чертежи фасонных изделий с заказчиком, сделать специальные клише и на заводе с точностью до градуса произвести все необходимые поворотные шпунтовые сваи.
В настоящее время на стадии производства находятся следующие партии трубошпунта ШТС 530 – но уже 14-ти метрового и с редкой для труб диаметром 530 мм толщиной стенки – 12 мм.
Параллельно не прекращаются работы по текущим договорам: строительные металлоконструкции для г. Санкт-Петербурга и шпунт для г. Твери.
Производство проходило в три этапа: дробеструйная обработка 530 трубы, само изготовление трубошпунта и покрытие изделий антикоррозионным составом (Грунт-эмаль ПРОТИВОКОРРОЗИОННЫЙ ВАК ВД-АК-012ПК). Готовые сваи загрузили и отправили заказчику автотранспортом прямиком на объект в город Ростов-на-Дону, где уже проведены все подготовительные работы для погружения на проектную отметку трубошпунта вибропогружателем.
Подобный трубошпунт характеризуется внушительными моментами сопротивления и инерции, поэтому его можно применять на самых ответственных объектах со значительными нагрузками.
По проекту, шпунтовая стенка котлована в плане имеет несколько поворотов под различными углами. Для того, чтобы избежать процесса изготовления поворотных свай непосредственно на строительной площадке, что называется "по месту" (который сопровождается потерей качества сварных соединений и нарушением антикоррозионного покрытия), было принято решение согласовать чертежи фасонных изделий с заказчиком, сделать специальные клише и на заводе с точностью до градуса произвести все необходимые поворотные шпунтовые сваи.
В настоящее время на стадии производства находятся следующие партии трубошпунта ШТС 530 – но уже 14-ти метрового и с редкой для труб диаметром 530 мм толщиной стенки – 12 мм.
Параллельно не прекращаются работы по текущим договорам: строительные металлоконструкции для г. Санкт-Петербурга и шпунт для г. Твери.
Комментарии 0.
Свежие новости
- 2
- 14:0017.11.2024 Катер проекта МС001 постройки ССЗ "Вымпел" поступил на вооружение камчатской инспекции ГИМССобытия0
- 13:5317.11.2024 Дания с 1 июля 2025 года намерена запретить сброс воды из скрубберов в своих водахСудоходство0
- 0
- 13:2017.11.2024 Новым технологиям в судостроении посвятят научно-техническую конференцию в ПетербургеСобытия0
- 0
- 12:2517.11.2024 "Росморпорт" представит ключевые суда своего флота на отраслевой выставке "Транспорт России"События0
- 12:0417.11.2024 СПО "Арктика" представило возможности для трудоустройства на Ярмарке вакансий в МурманскеОбразование0
- 0
- 11:1717.11.2024 Виктория и триумф. Дебаркадер совершил навал на яхту в петербургском яхт-клубеАварийность и ЧП0