04.12.2020 15:39
/ судоходство, судоходство
Под Астраханью планируют создать разгрузочный канал для отвода воды с путей судоходства
Строительство разгрузочного канала для отвода воды с территории Волго-Каспийского морского судоходного канала планируют в Астраханской области.
Необходимость этого связана с заносимостью судоходных путей из-за понижения уровня Каспия, сообщил директор астраханского филиала "Росморпорт" Алексей Святский на заседании морского совета в пятницу.
"Росморпорт" предусмотрел проектное решение строительства разгрузочного канала в районе 127-го километра Волго-Каспийского канала для отвода водяной массы", - сказал Святский.
Планируется, что длина канала составит 1,5 км, ширина 100 м, глубина 3,5 м. Предполагается, что он будет отводить воду, перераспределяя сток водных масс. Это поможет снизить заносимость канала, которая увеличилась в связи с понижением уровня Каспия и изменением гидрологического режима.
"У нас большая заносимость, нам приходится дноуглубительные работы проводить на одном участке, где наши земснаряды находятся почти весь период. 3,9 млн кубометров грунта - это задача для поддержания канала в рабочем состоянии", - добавил Святский.
Он добавил, что частично решить проблему заносимости канала помогут защитные сооружения, строительство которых идет на территории ВКМСК. Отмечается, что в настоящее время идут работы по строительству 700 метров сооружений, их планируют завершить до конца года.
По данным регионального филиала "Росморпорт", это поможет снизить заносимость на 35%. Как уточнили ТАСС в пресс-службе министерства промышленности и природных ресурсов региона, стоимость работ по строительству составляет 370 млн руб.
"Росморпорт" предусмотрел проектное решение строительства разгрузочного канала в районе 127-го километра Волго-Каспийского канала для отвода водяной массы", - сказал Святский.
Планируется, что длина канала составит 1,5 км, ширина 100 м, глубина 3,5 м. Предполагается, что он будет отводить воду, перераспределяя сток водных масс. Это поможет снизить заносимость канала, которая увеличилась в связи с понижением уровня Каспия и изменением гидрологического режима.
"У нас большая заносимость, нам приходится дноуглубительные работы проводить на одном участке, где наши земснаряды находятся почти весь период. 3,9 млн кубометров грунта - это задача для поддержания канала в рабочем состоянии", - добавил Святский.
Он добавил, что частично решить проблему заносимости канала помогут защитные сооружения, строительство которых идет на территории ВКМСК. Отмечается, что в настоящее время идут работы по строительству 700 метров сооружений, их планируют завершить до конца года.
По данным регионального филиала "Росморпорт", это поможет снизить заносимость на 35%. Как уточнили ТАСС в пресс-службе министерства промышленности и природных ресурсов региона, стоимость работ по строительству составляет 370 млн руб.
Комментарии 0.
Свежие новости
ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева спустило на воду первый "Валдай" для Саратовской области 22:00 , 21 Ноября 2024 / судостроение |
Круизный сезон в Ивановской области показал рекордные результаты 21:45 , 21 Ноября 2024 / судоходство |
В ААНИИ подведут итоги гидрометеобеспечения морских операций на СМП в 2024 году 20:57 , 21 Ноября 2024 / судоходство |
В ходе первого этапа "Генеральной уборки" в Приморье подняли девять судов 20:33 , 21 Ноября 2024 / судоходство |
Закрыть навигацию маломерных судов в Саратовской области планируют 2 декабря 20:02 , 21 Ноября 2024 / яхты и катера |
На внутренних водных путях России работает свыше 22 тысяч судов - РКО 19:45 , 21 Ноября 2024 / судоходство |
Загрузку контейнерных терминалов в портах Дальнего Востока удалось снизить до 75% 19:45 , 21 Ноября 2024 / порты |
Школьникам рассказали о подготовке к спуску ледокола проекта 22220 18:53 , 21 Ноября 2024 / пресс-релизы |
Виктория Корабеловна рассказала в прямом эфире о проекте электросудна "Байкал" 17:30 , 21 Ноября 2024 / судостроение |
