Недавно купленная "Южморрыбфлотом" плавбаза "Всеволод Сибирцев", проходит восстановление и модернизацию производственных мощностей. Судно позволит компании увеличить выпуск рыбопродукции до 100-110 тыс. тонн в год.
Построенный в Финляндии плавзавод "Всеволод Сибирцев" прибыл в Россию примерно четверть века назад. Больше двух десятилетий плавбаза использовалась на промысле в дальневосточных морях. В 2011 г. тогдашний хозяин судна – ПБТФ – принял решение о его продаже, мотивируя это нерентабельностью использования. "Всеволод Сибирцев попал к иностранному владельцу, а в конце 2013 г. был куплен "Южморрыбфлотом". Возвращение плавзавода является не просто долгосрочной инвестицией, а этапом планирования деятельности компании, восстанавливающей производственные активы. По словам генерального директора ЗАО "Южморрыбфлот" Александра Ефремова, покупка плавбазы отражает ориентированность компании на углубление и расширение переработки сырья как на берегу, так и непосредственно в море.
"Я уверен, что уже прошло время продаж таких судов, как ПБ "Всеволод Сибирцев", на металл. Построить подобное судно в ближайшие 20-30 лет будет невозможно, – говорит Александр Ефремов. – Данное судно – универсально, оно позволяет выйти на более глубокий и разнообразный уровень переработки рыбного сырья. В этом мы видим перспективу, особенно в условиях ограниченности нашей компании в квотах. Насколько я понимаю политику государства, это направление развития будет приоритетным, поэтому здесь наши цели совпадают".
По своим техническим характеристикам "Всеволод Сибирцев" действительно уникален – его мощности позволяют выпускать три вида продукции: мороженую, консервированную и кормовую, пишет fishnews.ru. Общий объем суточной переработки сырца может достигать 650 тонн. Велики и технические возможности судна - оно способно практически полностью перерабатывать любое рыбное сырье в безотходном режиме, включая обычно не востребованные субпродукты: печень, молоки и другие отходы рыбного производства.
Плавучая база находится в достаточно хорошем техническом состоянии. Сейчас идет восстановление и частичная модернизация производственных мощностей судна. На "Всеволоде Сибирцеве" будет создана технологическая линия, позволяющая оптимизировать все производственные процессы, поскольку главной задачей плавбазы будет изготовление в море продукции глубокой переработки.
В качестве сырья на плавбазе планируется использовать традиционные объекты промысла: сельдь, минтай, лососей, сайру, – но основной упор будет сделан на "неодуемые" объекты, вылов которых не ограничен квотами. Предполагается задействовать и объекты, которые часто не долавливают рыбаки.
Численность экипажа "Всеволода Сибирцева" может быть расширена до 600 человек. Чтобы укомплектовать команду такого судна, компания планирует привлечь людей, трудившихся ранее непосредственно на нём, либо на ныне списанной на металлолом плавбазе "Содружество".
"Я уверен, что уже прошло время продаж таких судов, как ПБ "Всеволод Сибирцев", на металл. Построить подобное судно в ближайшие 20-30 лет будет невозможно, – говорит Александр Ефремов. – Данное судно – универсально, оно позволяет выйти на более глубокий и разнообразный уровень переработки рыбного сырья. В этом мы видим перспективу, особенно в условиях ограниченности нашей компании в квотах. Насколько я понимаю политику государства, это направление развития будет приоритетным, поэтому здесь наши цели совпадают".
По своим техническим характеристикам "Всеволод Сибирцев" действительно уникален – его мощности позволяют выпускать три вида продукции: мороженую, консервированную и кормовую, пишет fishnews.ru. Общий объем суточной переработки сырца может достигать 650 тонн. Велики и технические возможности судна - оно способно практически полностью перерабатывать любое рыбное сырье в безотходном режиме, включая обычно не востребованные субпродукты: печень, молоки и другие отходы рыбного производства.
Плавучая база находится в достаточно хорошем техническом состоянии. Сейчас идет восстановление и частичная модернизация производственных мощностей судна. На "Всеволоде Сибирцеве" будет создана технологическая линия, позволяющая оптимизировать все производственные процессы, поскольку главной задачей плавбазы будет изготовление в море продукции глубокой переработки.
В качестве сырья на плавбазе планируется использовать традиционные объекты промысла: сельдь, минтай, лососей, сайру, – но основной упор будет сделан на "неодуемые" объекты, вылов которых не ограничен квотами. Предполагается задействовать и объекты, которые часто не долавливают рыбаки.
Численность экипажа "Всеволода Сибирцева" может быть расширена до 600 человек. Чтобы укомплектовать команду такого судна, компания планирует привлечь людей, трудившихся ранее непосредственно на нём, либо на ныне списанной на металлолом плавбазе "Содружество".
