Предложения, опубликованные Ассоциацией судовладельцев рыбопромыслового флота, вызвали резонанс по количественной и качественной оптимизации флота среди представителей среднего и малого промыслового бизнеса, и прежде всего среди северян.
Довольно остро раскритиковала такие инициативы Межрегиональная ассоциация прибрежных рыбопромышленников Северного бассейна (МАПРСб), а также Союз рыболовецких колхозов Архангельской области.
Их представители полагают, что планы "обновления" флота являются просто ширмой, под прикрытием которой крупным компаниям удобнее будет монополизировать отрасль, так сказать, от квот до килей новых судов и мощностей перерабатывающих предприятий.
А вот малый бизнес рискует остаться на мели, в то время как отрасль в целом получит ряд сомнительных "бонусов", а именно:
- Потерю рабочих мест и, как следствие, опытных кадров, которые вынуждены будут искать работу в других странах после того как не найдут себе применения в России;
- "Похороны" профильного морского образования (особенно его средне-специальной составляющей);
- Преимущественно экспортную ориентацию львиной доли улова, снижение поступлений на менее "ликвидный" для крупных игроков российский рынок;
- Поступательное удорожание рыбы и рыбопродукции для отечественного потребителя.
Подробнее о реализации "квот под киль" читайте в материале Корабел.ру.
Все новости читайте по тегу: #квоты на вылов
|
|
| Планы "обновления" флота - просто ширма? / Фото: "Росрыболовство" |
