Петербургский вуз МЧС разработал морской беспилотник с автономностью работы до полугода
Специалисты Санкт-Петербургского университета Государственной противопожарной службы МЧС России совместно с Санкт-Петербургским государственным морским техническим университетом разработали беспилотные аппараты для работы в северных морях.
Об этом ТАСС рассказали представители вуза в рамках салона "Комплексная безопасность - 2021".
Один из беспилотников - волновой глайдер - оснащен солнечными батареями, способен подзаряжать другие аппараты, мониторить химические или радиационные загрязнения и передавать информацию в координационные центры. По словам создателей, он может работать в любую погоду, в любом районе Мирового океана, практически непотопляем и обладает автономностью до полугода. Второй беспилотный аппарат является подводным глайдером. Он способен нырять на глубину до 1 км, мониторить загрязнения воды и работает автономно до четырех месяцев. В дополнение к ним разработан специальный буксировщик для водолазов, его достоинством авторы назвали возможность использования в холодной воде северных морей.
Одновременно с этим университет представил свой проект арктического спасательного центра. "Мы разрабатываем техническое задание для таких комплексов, и нашему министру они будут представлены. В них должен быть спортзал, бассейн и места для отдыха личного состава. Это все необходимо, поскольку в Арктике нет инфраструктуры, которая способствует цивилизованной жизни, но человек, который там работает, не должен себя чувствовать психологически дискомфортно. Спасатель в них должен тренироваться, готовиться к возможным ЧС", - рассказал ТАСС начальник университета Богдан Гавкалюк.
 |
| Лаборатория в СПбГМТУ / Фото: "СПбГМТУ" |
Один из беспилотников - волновой глайдер - оснащен солнечными батареями, способен подзаряжать другие аппараты, мониторить химические или радиационные загрязнения и передавать информацию в координационные центры. По словам создателей, он может работать в любую погоду, в любом районе Мирового океана, практически непотопляем и обладает автономностью до полугода. Второй беспилотный аппарат является подводным глайдером. Он способен нырять на глубину до 1 км, мониторить загрязнения воды и работает автономно до четырех месяцев. В дополнение к ним разработан специальный буксировщик для водолазов, его достоинством авторы назвали возможность использования в холодной воде северных морей.
Одновременно с этим университет представил свой проект арктического спасательного центра. "Мы разрабатываем техническое задание для таких комплексов, и нашему министру они будут представлены. В них должен быть спортзал, бассейн и места для отдыха личного состава. Это все необходимо, поскольку в Арктике нет инфраструктуры, которая способствует цивилизованной жизни, но человек, который там работает, не должен себя чувствовать психологически дискомфортно. Спасатель в них должен тренироваться, готовиться к возможным ЧС", - рассказал ТАСС начальник университета Богдан Гавкалюк.
Комментарии 0.
Свежие новости
- 0
- 2
- 0
- 0
- 20:4528.11.2024 Провозную способность ж/д подходов к азово-черноморским портам нарастили до 125 млн тонн - Михаил МишустинПорты0
- 20:3028.11.2024 Средняя скорость прохождения Севморпути выросла по сравнению с 2023 годомСудоходство0
- 20:1528.11.2024 Экипажи надводных и подводных кораблей ТОФ в 2024 году превысили нормативы наплаванности более чем в два разаВМФ0
- 20:0128.11.2024 Минтранс изучает возможность реконструкции железнодорожного паромного комплекса в БалтийскеПорты0
- 0
- 19:3128.11.2024 АО "Транснефть-Верхняя Волга" обновило флот за счет катамаранов с дистанционным управлениемСобытия0