03.02.2008 23:31
/ судовые технологии, судовые технологии
Первый в мире серийный гибридный двигатель для катеров и яхт
Ежегодно международная выставка "Boot" в Дюссельдорфе демонстрирует новейшие достижения в области судостроения.
Результатом многолетнего сотрудничества между австрийскими компаниями STEYR MOTORS и верфью FRAUSCHER стала премьера первого в мире серийного гибридного двигателя для катеров (HYBRID PROPULSION SYSTEM),сообщает STATUS MARINE.
Результатом многолетнего сотрудничества между австрийскими компаниями STEYR MOTORS и верфью FRAUSCHER стала премьера первого в мире серийного гибридного двигателя для катеров (HYBRID PROPULSION SYSTEM),сообщает STATUS MARINE.
Экологическибезопасный гибридный двигатель открывает новую главу в истории силовых установок для катеров и яхт. Гибридный привод не только не загрязняет окружающую среду, но и обеспечивает удобную низкую скорость при маневрировании в маринах и бесшумное передвижение в заповедных зонах. Также надо отметить, что наличие дизельного двигателя исключает необходимость использовании отдельного генератора для зарядки аккумуляторов и питания других приборов.
Экологическибезопасная гибридная силовая установка позволяет развивать скорость до 5,5 узлов только с использованием электродвигателя, подключить дизельный двигатель можно простым поворотом ключа.
Для форсированного старта возможно одновременное использование электро и дизельного двигателя, что увеличивает ускорение, позволяет преодолеть "турбояму", снижает расход топлива и улучшает динамические характеристики.
"Отвечая тенденциям рынка, гибридные двигатели могут устанавливаться в любую из моделей катеров Frauscher, что обеспечит большую безопасность и удовольствие от прогулки на катере со стационарной дизель-генераторной силовой установкой", - подчеркнул Александр Чуносов, Генеральный директор компании STATUS MARINE.
Экологическибезопасная гибридная силовая установка позволяет развивать скорость до 5,5 узлов только с использованием электродвигателя, подключить дизельный двигатель можно простым поворотом ключа.
Для форсированного старта возможно одновременное использование электро и дизельного двигателя, что увеличивает ускорение, позволяет преодолеть "турбояму", снижает расход топлива и улучшает динамические характеристики.
"Отвечая тенденциям рынка, гибридные двигатели могут устанавливаться в любую из моделей катеров Frauscher, что обеспечит большую безопасность и удовольствие от прогулки на катере со стационарной дизель-генераторной силовой установкой", - подчеркнул Александр Чуносов, Генеральный директор компании STATUS MARINE.
Комментарии 0.
Свежие новости
ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева спустило на воду первый "Валдай" для Саратовской области 22:00 , 21 Ноября 2024 / судостроение |
Круизный сезон в Ивановской области показал рекордные результаты 21:45 , 21 Ноября 2024 / судоходство |
В ААНИИ подведут итоги гидрометеобеспечения морских операций на СМП в 2024 году 20:57 , 21 Ноября 2024 / судоходство |
В ходе первого этапа "Генеральной уборки" в Приморье подняли девять судов 20:33 , 21 Ноября 2024 / судоходство |
Закрыть навигацию маломерных судов в Саратовской области планируют 2 декабря 20:02 , 21 Ноября 2024 / яхты и катера |
На внутренних водных путях России работает свыше 22 тысяч судов - РКО 19:45 , 21 Ноября 2024 / судоходство |
