Первый упорный подшипник для атомного ледокола "Чукотка" проекта 22220 отправлен заказчику

Предприятие ОСК Севмаш отправило заказчику первый упорный подшипник для атомного ледокола "Чукотка" проекта 22220. Второй и третий подшипники находятся на последней стадии сборки. Изделия изготавливаются для "Балтийского завода" в Санкт-Петербурге.

Упорные подшипники этой серии являются самыми крупными и габаритными в истории предприятия. Высота подшипника составляет 2,5 метра, расчетная масса – 25 тонн. В реализации проекта участвовали 14 цехов и 10 подразделений Севмаша.

Отметим, упорные подшипники спроектированы в проектно-конструкторском бюро "Севмаш" по техническому заданию заказчика. Программа испытаний изделий, проходившая на предприятии, была выполнена в полном объеме, технические характеристики, заложенные проектантом, полностью подтверждены.

Работа в этом направлении будет продолжена и дальше. Севмаш заключил договор с "Балтийским заводом" на изготовление и поставку еще двух комплектов подшипников (шесть готовых изделий) для ледоколов "Ленинград" и "Сталинград", строящихся по аналогичному проекту на санкт-петербургской верфи, сообщает пресс-служба Севмаша.

Напомним, "Чукотка" является четвертым серийным (пятым по счету) универсальным атомным ледоколом проекта 22220. Контракт на строительство атомохода был заключен между ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом") и "Балтийским заводом" (входит в ОСК) в августе 2019 года по результатам открытого конкурса.

Закладка ледокола состоялась в декабре 2020 года. По условиям контракта, передать заказчику "Чукотку" корабелы должны в декабре 2026 года.