В электрокатамаране, который представили в Москве, используются решения портфельных компаний РОСНАНО - солнечные панели производства "Хевел" (Новочебоксарск) и аккумуляторы "Лиотех" (Новосибирск).
На акватории Строгинского затона столицы состоялась презентация первого отечественного электрокатамарана на солнечных модулях, также произведенных в РФ. Катамаран создан АНО "Национальный центр инженерных конкурсов и соревнований" специально для экспедиции "Эковолна", которая проходит в рамках проекта "Инженерные конкурсы и соревнования" дорожной карты Mаринет НТИ. Об этом передает пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта.
В электрокатамаране используются решения портфельных компаний РОСНАНО - солнечные панели производства "Хевел" (Новочебоксарск) и аккумуляторы "Лиотех" (Новосибирск). Крыша катамарана оборудована гелиомодулями суммарной мощностью девять кВт, разработанными учеными Научно-технического центра тонкопленочных технологий в энергетике. Основой для модулей стали гетероструктурные солнечные элементы, произведенные на российском заводе "Хевел" в Новочебоксарске.
Модули являются основным источником питания для двух электродвигателей. Движение катамарана в темное время суток или пасмурную погоду обеспечивают литий-ионные аккумуляторы "Лиотеха" общей мощностью 70 кВт, позволяя судну идти средней скоростью до 20 часов без подзарядки.
19 мая 2018 года судно отправилось в экспедицию по рекам России по маршруту Санкт-Петербург – Великий Новгород - Москва – Астрахань. За три месяца катамаран пройдет более 5000 километров через 20 регионов России. Экспедиция в сотрудничестве с ведущими вузами и компаниями изучает гидрохимические характеристики и качество воды по маршруту, параметры инфраструктуры водных путей. В 14 городах по маршруту проходит научно-технический фестиваль "Эковолна", в рамках которого проводятся научно-популярные лекции, мастер-классы, конкурсы, викторины и квесты в области экотехнологий.
В электрокатамаране используются решения портфельных компаний РОСНАНО - солнечные панели производства "Хевел" (Новочебоксарск) и аккумуляторы "Лиотех" (Новосибирск). Крыша катамарана оборудована гелиомодулями суммарной мощностью девять кВт, разработанными учеными Научно-технического центра тонкопленочных технологий в энергетике. Основой для модулей стали гетероструктурные солнечные элементы, произведенные на российском заводе "Хевел" в Новочебоксарске.
 |
| Электрокатамаран на солнечных модулях / Федеральное агентство морского и речного транспорта |
Модули являются основным источником питания для двух электродвигателей. Движение катамарана в темное время суток или пасмурную погоду обеспечивают литий-ионные аккумуляторы "Лиотеха" общей мощностью 70 кВт, позволяя судну идти средней скоростью до 20 часов без подзарядки.
19 мая 2018 года судно отправилось в экспедицию по рекам России по маршруту Санкт-Петербург – Великий Новгород - Москва – Астрахань. За три месяца катамаран пройдет более 5000 километров через 20 регионов России. Экспедиция в сотрудничестве с ведущими вузами и компаниями изучает гидрохимические характеристики и качество воды по маршруту, параметры инфраструктуры водных путей. В 14 городах по маршруту проходит научно-технический фестиваль "Эковолна", в рамках которого проводятся научно-популярные лекции, мастер-классы, конкурсы, викторины и квесты в области экотехнологий.
