До конца года теплоход планируется использовать в Балтийском бассейне для перевозки генеральных и навалочных грузов.
Универсальные сухогрузы проекта RSD49 дедвейтом до 7 тысяч тонн являются самыми большими из существующих российских сухогрузных судов класса "река-море". Они предназначены для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях.
Всего для Северо-Западного пароходства планируется построить 12 таких судов, 10 на Невском ССЗ, и два – на Астраханском заводе "Лотос".
