24.05.2013 09:10 / судостроение, дизель-электрический ледокол, проект 22600

Первый ледокол пр. 22600 назовут в честь Черномырдина

ЦКБ "Айсберг", АО Балтийский завод, АО
0 2457 1 мин
В настоящее время на мощностях Балтийского завода продолжается строительство самого большого в мире дизельного ледокола. Судно должно быть спущено на воду летом 2014 года. Тогда же ему присвоят имя первого российского премьер-министра Виктора Черномырдина, отмечают Вести
"Виктор Черномырдин" станет двадцать девятым ледоколом, построенным на предприятии.  Со стапелей на Васильевском острове вышли, например, все атомоходы типа "Арктика", а также новейшие российские дизель-электрические ледоколы "Санкт-Петербург" и "Москва". 
25-мегаватный ледокол предназначен для работы в северных морях, в Северном Ледовитом океане, пояснил журналистам Александр Рыжков, начальник проектного отдела ЦКБ "ОСК-Айсберг". Но также судно сможет спокойно ходить и в Балтийском море, в Финском заливе, где редко появляются атомоходы.
Новая машина будет маневреннее и экономичнее существующих аналогов за счет комбинированной системы рулевого управления. По своим характеристикам "Виктор Черномырдин" — научно-исследовательский ледокол-спасатель-буксировщик. Осенью, когда будет завершен корпус сильнейшего в мире дизель-электрического ледокола, на этой же верфи начнут строить самый мощный атомный. 
"Центральное конструкторское бюро "Айсберг", АО Санкт-Петербург
+7 (812) 323-36-09
"Балтийский завод", АО Санкт-Петербург
+7(812)324-94-35, +7(812)324-93-70



Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости
Завершаем юбилейную навигацию лайнера "Мустай Карим" вместе с Викторией Корабеловной!
14:57 / судоходство
рекламаПодписка 2025