20.05.2019 15:11
/ порты, рефрижератор, контейнерные перевозки, порты
Перспективы транспортировки фармацевтических грузов в рефконтейнерах
CMA CGM создает подразделение для организации перевозок фармацевтических грузов в рефконтейнерах.
Французский контейнерный перевозчик CMA CGM объявил о создании нового выделенного подразделения Reefer Pharma для организации перевозки фармацевтической продукции в рефрижераторных контейнерах. CMA CGM является оператором второго по величине в мире парка рефрижераторных контейнеров - 385 тыс. TEU. В распоряжении Reefer Pharma будут новейшие и лучшие контейнеры. Перед погрузкой будут проводиться обязательные инспекции контейнерного оборудования. В процессе доставки оператор обещает минимизировать перегрузку контейнеров, чтобы сократить риски. На протяжении всего процесса транспортировки оператор будет мониторить груз в круглосуточном режиме, контролировать температуру и уровень влажности внутри контейнера.
По данным Loadstar, на сегодняшний день морским транспортом перевозится не более 20% фармацевтических грузов. Однако, по прогнозам Pharma Logistics IQ, в течение следующего десятилетия этот показатель может увеличиться до 75%. Тем не менее авиаперевозки имеют два явных преимущества по отношению к морской доставке: скорость и меньший риск. Комментируя планы CMA CGM, один экспедитор, специализирующийся на организации доставки фармацевтических грузов, сказал The Loadstar, что "все зависит от того, как быстро линии смогут обеспечить надежные решения в большем масштабе, и как более длительное время транспортировки повлияет на общий процесс планирования операций".
По данным Loadstar, на сегодняшний день морским транспортом перевозится не более 20% фармацевтических грузов. Однако, по прогнозам Pharma Logistics IQ, в течение следующего десятилетия этот показатель может увеличиться до 75%. Тем не менее авиаперевозки имеют два явных преимущества по отношению к морской доставке: скорость и меньший риск. Комментируя планы CMA CGM, один экспедитор, специализирующийся на организации доставки фармацевтических грузов, сказал The Loadstar, что "все зависит от того, как быстро линии смогут обеспечить надежные решения в большем масштабе, и как более длительное время транспортировки повлияет на общий процесс планирования операций".
Комментарии 0.
Свежие новости
