16.01.2019 15:35
/ судостроение, винты, звездочка, судостроительные предприятия, вега
Перспективный движительный комплекс разработали в ОСК
Опытный образец перспективного винта регулируемого шага создали специалисты завода "Вега".
Московский филиал "НПО "Винт" Центра судоремонта "Звёздочка" выполнил опытно-конструкторскую работу по теме "ВРШ-М". Об этом сообщает пресс-служба ОСК.
Опытный образец перспективного винта регулируемого шага сделали и испытали специалисты Опытного завода "Вега" ("Звездочка"). Он предназначен для работы с главным двигателем мощностью 20 МВт. Серийное производство ВРШ-М на машиностроительных мощностях возможно благодаря полной отработки технологии изделий. Так обеспечивается потребность ВМФ в подобных пропульсивных проектах.
Импортные составляющие в составе винта полностью отсутствуют. А технические характеристики изделия полностью соответствуют требованиям государственного заказчика.
Винт имеет повышенные сроки службы и ресурс. Он изготовлен с высоким запасом устойчивости при аварийных ситуациях.
Одним из еще одних преимуществ ВРШ-М названа простота регламентных обслуживаний и текущих ремонтов. Винт могут применять и на корветах, и на фрегатах.
"Машиностроительные предприятия Объединённой судостроительной корпорации готовы к производству винтов регулируемого шага большой мощности и для перспективных гражданских судов", - говорится в сообщении корпорации.
Опытный образец перспективного винта регулируемого шага сделали и испытали специалисты Опытного завода "Вега" ("Звездочка"). Он предназначен для работы с главным двигателем мощностью 20 МВт. Серийное производство ВРШ-М на машиностроительных мощностях возможно благодаря полной отработки технологии изделий. Так обеспечивается потребность ВМФ в подобных пропульсивных проектах.
Импортные составляющие в составе винта полностью отсутствуют. А технические характеристики изделия полностью соответствуют требованиям государственного заказчика.
Винт имеет повышенные сроки службы и ресурс. Он изготовлен с высоким запасом устойчивости при аварийных ситуациях.
Одним из еще одних преимуществ ВРШ-М названа простота регламентных обслуживаний и текущих ремонтов. Винт могут применять и на корветах, и на фрегатах.
"Машиностроительные предприятия Объединённой судостроительной корпорации готовы к производству винтов регулируемого шага большой мощности и для перспективных гражданских судов", - говорится в сообщении корпорации.
 |
| ВРШ-М / "Объединенная судостроительная корпорация" |
Комментарии 1.
|
Свежие новости
- 0
- 2
- 0
- 0
- 20:5018.11.2024 Во Владивостоке удалось сэкономить на покупке СВП для связи с отдаленными островамиСудоходство0
- 0
- 0
- 20:0018.11.2024 Россия и Казахстан договорились о транзите зерна из Казахстана через российские портыПорты0
- 19:4718.11.2024 На конференции "Реки. Круизы. Маршруты" представят концепцию цифровизации речного транспортаСудоходство0
- 19:3318.11.2024 Открытию судоходных линий по Каспию и Волге посвятят Третий международный форум "МТК Север - Юг"Судоходство0