"Для России Арктика всегда имела особое значение, а в последнее время она приобретает значение стратегическое, как для геополитических и геоэкономических позиций России в мире, так и для ее внутреннего развития, – начал Николай Патрушев. – Ускорение экономического и инфраструктурного освоения Арктики, сохранение за нашей страной неотъемлемого контроля над арктической территорией, а также шельфом и Северным морским путем является важнейшим приоритетом национальной морской политики"
Помощник Президента РФ подчеркнул, что в связи с тем, что США и их союзники фактически заблокировали председательство России в Арктическом совете, активно наращивают военное присутствие в Арктике, усиливают кампанию по дискредитации действий России в арктическом регионе, Россия не может не реагировать на такие агрессивные действия. Поэтому расширение возможностей Вооруженных Сил Российской Федерации, включая повышение боеготовности Северного флота, важным местом базирования которого является Кольский залив, является одним из приоритетов обеспечения национальных интересов в Арктике.
"Вместе с тем, мы готовы возобновить диалог и конструктивное взаимовыгодное сотрудничество с арктическими государствами в интересах мирного освоения Арктики на основе уважения наших национальных интересов", – добавил Николай Патрушев.
Для России в современных условиях ненадежности транспортно-логистических путей важным является прямой выход к странам Юго-Восточной Азии, Индии, Персидского залива и Африки, с которыми продолжают развиваться торговые связи. Чтобы Севморпуть мог взять на себя роль одной из главных транспортных магистралей России необходимо модернизировать инфраструктуру и обеспечить развитие портов Северного морского пути и в первую очередь таких как Мурманск, Архангельск, Диксон, Тикси, Певек. Нужно активнее использовать потенциал внутренних водных путей – наших крупнейших рек таких как Лена, Обь, Енисей, а так же каналов, в частности Беломорско-Балтийского.
Правительством Мурманской области при поддержке Правительства Российской Федерации ведется системная работа по развитию Мурманского порта как мультимодального транспортного хаба, осуществляется строительство новых терминалов и перевалочных комплексов. В декабре прошлого года запущено рабочее движение по железной дороге Мурманского транспортного узла, а перспективный объём перевалки грузов железнодорожным транспортом в направлении морского порта Мурманск к 2030 году должен составить более 100 млн. тонн.
"Главной целью развития Севморпути в современных условиях является превращение его в маршрут, обеспечивающий выход в глобальную мировую экономику. Для решения этой задачи необходимо, чтобы судам был обеспечен безопасный проход, а использовать его можно было круглогодично, для чего в свою очередь необходим мощный ледокольный флот. Также для достижения поставленных объемов перевозки по Севморпути необходимо значительное увеличение строительства современных отечественных грузовых судов на российских верфях, в том числе ледового класса", – продолжил Николай Патрушев.
Для достижения стратегических целей развития судостроения требуется разработка и внедрение долгосрочного отраслевого планирования и управления. Цели и планы развития судостроительной промышленности должны быть увязаны с ресурсным обеспечением. Требуется выработка эффективных мер государственной поддержки судостроительной отрасли, направленных на улучшение финансово-экономического состояния предприятий. Необходимо внедрение современных инновационных цифровых технологий производства, обеспечивающих качество продукции, и рост производительности труда.
Этими и другими важнейшими вопросами морской деятельности Президент Российской Федерации поручил заниматься Морской коллегии Российской Федерации, которая образована Указом Президента Российской Федерации от 13 августа 2024 г. № 691.
В составе коллегии будут сформированы три совета: по стратегическому развитию Военно-Морского Флота, по защите национальных интересов в Арктике и по обеспечению морской деятельности Российской Федерации, а также научно-экспертный совет.
"К участию в работе Коллегии будут привлекаться не только члены Коллегии, но и другие заинтересованные должностные лица, губернаторы, ученые, представители бизнеса и общественности. Мы открыты к диалогу, готовы выслушать конкретные предложения по формированию и реализации национальной морской политики", – завершил мысль Помощник Президента РФ Николай Патрушев.
