30.11.2015 12:56
/ судоходство, пакистан, пиратство, риски
Пакистанские воды исключили из зоны высокого пиратского риска
Исключительная экономическая зона (EEZ) Пакистана исключена из зоны высокого пиратского риска (HRA): на протяжении долгого времени в водах республики не было зарегистрировано ни одного случая пиратства.
Власти Пакистана давно решительно выступали против нахождения всей своей зоны EEZ в районе HRA. Лишь после пересмотра заявленной границы HRA контактная группа по борьбе с пиратством у берегов Сомали (CGPCS) приняла поправки к изменению протяженности HRA. Они вступят в силу в декабре 2015 года, сообщает Российский профессиональный союз моряков.
Сокращение зоны высокого риска произошло в ответ на продолжающееся сдерживание пиратских нападений в Индийском океане. Тем не менее, судоходные ассоциации подчеркнули, что угроза пиратства по-прежнему остается, поэтому бдительность в пиратских зонах остается актуальной.
Определение нового района высокого риска в полной мере учитывает последний накопленный опыт судоходства и широкие консультации с правительствами через Контактную группу по пиратству у берегов Сомали, военно-морскими силами, в том числе НАТО, комбинированными морскими силами и спецоперацией EU Navfor, – все из которых продолжают предоставлять необходимую защиту торговым судам и экипажам.
Что касается выгоды для судов, направляющихся в пакистанские порты, то они будут освобождены от оплаты дополнительных страховых премий и портовых сборов за безопасность, введенных в 2010 году. Кроме того, данная мера поспособствует развитию рыбного промысла и разведке шельфовых месторождений.
Пакистан, как и ряд других стран, затронула угроза сомалийского пиратства, пик которого пришелся на 2010-2012 годы. Республика стала принимать участие в многонациональной и коалиционной борьбе с пиратством.
Сокращение зоны высокого риска произошло в ответ на продолжающееся сдерживание пиратских нападений в Индийском океане. Тем не менее, судоходные ассоциации подчеркнули, что угроза пиратства по-прежнему остается, поэтому бдительность в пиратских зонах остается актуальной.
Определение нового района высокого риска в полной мере учитывает последний накопленный опыт судоходства и широкие консультации с правительствами через Контактную группу по пиратству у берегов Сомали, военно-морскими силами, в том числе НАТО, комбинированными морскими силами и спецоперацией EU Navfor, – все из которых продолжают предоставлять необходимую защиту торговым судам и экипажам.
Что касается выгоды для судов, направляющихся в пакистанские порты, то они будут освобождены от оплаты дополнительных страховых премий и портовых сборов за безопасность, введенных в 2010 году. Кроме того, данная мера поспособствует развитию рыбного промысла и разведке шельфовых месторождений.
Пакистан, как и ряд других стран, затронула угроза сомалийского пиратства, пик которого пришелся на 2010-2012 годы. Республика стала принимать участие в многонациональной и коалиционной борьбе с пиратством.
Комментарии 0.
Свежие новости
В Северном Ледовитом океане идет процесс ледообразования, чистыми остаются лишь два моря 21:15 , 20 Ноября 2024 / судоходство |
В Архангельске с 21 ноября пассажирские теплоходы уступят место буксирам 21:00 , 20 Ноября 2024 / судоходство |
За шесть лет мощности морских портов РФ вырастут на 200 млн тонн - Михаил Мишустин 20:45 , 20 Ноября 2024 / порты |
- 0
- 0
- 2
- 0
- 0
- 0
- 20:5721.11.2024 В ААНИИ подведут итоги гидрометеобеспечения морских операций на СМП в 2024 годуСудоходство0
- 20:3321.11.2024 В ходе первого этапа "Генеральной уборки" в Приморье подняли девять судовСудоходство0
- 0
- 20:0221.11.2024 Закрыть навигацию маломерных судов в Саратовской области планируют 2 декабряЯхты и катера0