От Петербурга Красноярскому краю: на СНСЗ заложили пассажирское судно "Андрей Дубенский"

СНСЗ, АО Агат Дизайн, ООО ГТЛК, АО

АНДРЕЙ ДУБЕНСКИЙ

А45-90.2

0 1053 3 мин

"Андрей Дубенский" - головное судно проекта А45-90.2. Заказ уже окрестили крупнейшим для СНСЗ, а на церемонии закладки присутствовал ряд высокопоставленных лиц. С чем связано столь пристальное внимание к новому судну - в материале "Корабел.ру".

О судне и проекте

"Андрей Дубенский" - это судно для перевозки пассажиров класса "река-море", которое строится на СНСЗ для эксплуатации в Красноярском крае. По конструкции оно представляет собой однокорпусное судно с тремя пассажирскими и одной прогулочной палубами, рулевой рубкой в носовой части и с машинным отделением в корме. Судно будет работать на трехвальной дизельной энергетической установке.

Технические характеристики судов проекта А45-90.2

Длина габаритная – 99 м
Ширина габаритная – 14,9 м
Высота борта – 4,2 м
Осадка габаритная – не более 2 м
Экипаж – 41 чел
Автономность – 15 сут
Скорость хода – 12,4 уз.

Судно сможет перевозить до 245 пассажиров. При этом подчеркивается, что перевозки на судах серии в финансовом плане будут доступны большинству жителей региона.

Церемония закладки

Открыл торжественную церемонию закладки головного судна проекта А45-90.2 губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов:
"Сегодня исторический день. Впервые в нашей стране закладывается отечественное пассажирское судно. Это судно будет обеспечивать доставку жителей Красноярского края и гостей в самые отдаленные районы. И примечательно, что на этом судне будет размещен быстроходный катер, который сможет доставлять пассажиров в те места, где нет оборудованного причала. <...>

Санкт-Петербург из года в год подтверждает, что является одним из главных центров судостроения. В прошлом году было заложено 12 судов и шесть спущено, а в этом году закладывается 17 и намечено семь спусков".

Продолжил губернатор Красноярского края Александр Усс:
"Это значимый день не только для Красноярского края, но и для наших соседних регионов - Тывы, Хакасии, поскольку они сегодня объединяются одним большим географическим понятием - Енисейская Сибирь. <...> Я очень рад, что новый этап в развитии нашего судоходства теперь будет связан прежде всего с Северной столицей. Я уже успел познакомиться с людьми и отчасти с традициями этого замечательного предприятия. И я убежден, что точно в срок наш флагман "Андрей Дубенский" придет на берега Енисея".

Завод представил Первый заместитель генерального директора "Средне-Невского судостроительного завода" Макеев Сергей:
"Это новая страница в 108-летней истории предприятия. В практике завода не было таких крупных пассажирских судов. <...> Много инновационных решений заложил проектант, и нам предстоит их реализовывать. <...> Данное судно, "Андрей Дубенский", положит начало серии подобных судов, а мы будем готовы строить их и для других заказчиков".

Депутат госдумы Романов Михаил напомнил о туристическом аспекте подобных проектов:
"Сегодня мир потихоньку отходит от пандемии, возобновляются круизы, экскурсии, путешествия. Уверен, что в 2023-2024 годах, когда "Андрей Дубенский" спустится на берега Енисея, мы сможем наблюдать, как речной круизм станет одним из самых популярных видов отдыха в России".

Заместитель министра транспорта Российской Федерации Юрий Цветков подчеркнул значение подобных судов для транспортного развития России:
"Это событие не рядовое, поскольку таких судов в России не строилось никогда. При этом Россия - это страна, которая имеет самую длинную протяженность водных путей - более 100 тыс. км, из которых 78% являются безальтернативными для доставки пассажиров. Нашей стране необходимы именно такие новые и современные суда.

Я не удивлен, и поддерживаю, что заказ на постройку этого судна был размещен именно на СНСЗ. Этот завод с одной стороны имеет богатую историю со своими традициями. А с другой, он всегда шел в ногу с инновациями, с новыми достижениями и технологиями. В их числе электронная сварка, применение новых материалов, композит. Это предприятие будущего, которое является ориентиром для всей нашей судостроительной отрасли. И Министерство транспорта всегда поддерживает не только заказы на одно судно, но и на серии. Мы делаем все для этой поддержки вместе с коллегами из Министерства промышленности и торговли, в том числе вводим механизм лизинга, субсидируем процентные ставки для судостроителей".

Значение и планы

Маршрут "Красноярск – Дудинка – Красноярск" по реке Енисей обозначен как социально-значимый для региона. Новое судно позволит производить посадку и высадку пассажиров также в условиях необорудованного причала. Для этого проект предусматривает размещение быстроходного катера, который также может использоваться в качестве разъездного средства. На данный момент согласно данным статистики средний возраст пассажирских судов на Енисее составляет около 30 лет.

Согласно настоящему проекту СНСЗ построит два судна для маршрута - головное "Андрей Дубенский", а также серийное - "Виктор Астафьев". Имена были выбраны жителями Красноярского края.

Разработчик проекта – "Агат Дизайн Бюро"

Регион приобретет новые единицы речного флота в льготный лизинг. Суда планируют сдать в 2023 и 2024 годах.

Средне-Невский судостроительный завод приглашает специалистов и рабочих стать частью создания важнейших проектов страны! На данный момент открыты вакансии:
1. Наладчик сварочного и газоплазморезательного оборудования 4 разряда
2. Сборщик-достройщик судовой 4 разряда
3. Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования 5 разряда (станки)
4. Токарь 3-5 разрядов
5. Трубопроводчик судовой 4 разряда
6. Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования 5 разряда (токарные, фрезерные станки)