10.03.2015 14:18
/ события, подготовка экипажа, происшествия, рыбопромысловое судно, авария, совещание
Основная причина аварийности – низкое качество подготовки экипажей
В прошлом году с российскими рыбопромысловыми судами произошли 32 аварийных происшествия. В 22 случаях помощь рыбакам оказывали специалисты Дальневосточного экспедиционного отряда аварийно-спасательных работ. Они освобождали винты от орудий лова, устраняли течи, буксировали суда в укрытия. На совещании в Федеральном агентстве по рыболовству глава ФАР Илья Шестаков поручил спасателям уделить особое внимание инструктажу для рыбопромышленников.
Шестаков подчеркнул, что предупреждение аварий и аварийных происшествий начинается прежде всего с подготовки материально-технической базы, предъявления компании и судов контролирующим органам на соответствие системам управления безопасной эксплуатации флота. "Если на берегу не закладываются основы безопасности мореплавания и ведения промысла, то, естественно, в море действия экипажа оставляют желать лучшего", - отметил руководитель спасательного отряда.
Основная проблема - это низкое качество подготовки экипажей в борьбе за живучесть, за непотопляемость судна, передает Fishnews.
Основная проблема - это низкое качество подготовки экипажей в борьбе за живучесть, за непотопляемость судна, передает Fishnews.
Комментарии 0.
Свежие новости
