Объединенная судостроительная корпорация меняет тактику строительства верфей в Приморье: первую очередь верфи "Звезда-DSME" ОСК сейчас строит своими силами, а верфь "Восток-Raffles" все еще находится в проекте.
Верфи "Звезда-DSME" и "Восток-Raffles" предполагались как СП ОСК с крупнейшими зарубежными компаниями: южнокорейской Daewoo Shipbuilding Maritime Engineering (DSME) и китайско-сингапурской Yantai Raffles. Обе верфи были заложены в присутствии вице-премьера Игоря Сечина в ноябре 2009 года, сообщает "Риа Новости".
Верфь "Звезда-DSME" в бухте Большой Камень должна была стать единственным в России судостроительным производством крупнотоннажной морской техники водоизмещением до 300 тысяч тонн и объемом обрабатываемого металла в 220 тысяч тонн. У будущей верфи уже на первоначальном этапе появился ряд заказчиков, среди которых были такие крупные компании как ОАО "Роснефть" , ОАО "Транснефть" , ОАО "Газпром" , ОАО "Совкомфлот".
Вторая верфь - "Восток-Raffles" в бухте Пяти Охотников должна была превратиться в крупнейшую базу по производству морских буровых установок весом до 40 тысяч тонн, предназначенных для освоения морского шельфа.
Экс-глава ОСК Роман Троценко в середине лета говорил, что строительство верфи "Звезда-DSME" идет в графике, однако на прошлой неделе новый президент судостроительной корпорации Андрей Дьячков сообщил, что ОСК намерена доработать программу развития обоих проектов. Предварительно итоговый проект будет готов до начала октября 2012 года, после чего отправится на согласование в совет директоров компании, профильные федеральные ведомства и правительство РФ.
