16.01.2013 15:17
/ новости компаний, новости партнеров, строительство судов, модернизация судов, судоремонт
ООО "ВСК" осуществляет строительство, модернизацию и ремонт судов
Основным видом деятельности ООО «ВСК» является строительство, модернизация и ремонт судов.
Максимальный дедвейт строящегося судна может составлять до 8000 тонн и длиной до 130 м любого класса и назначения (например, по району плавания – река, река-море, море с ограничениями, неограниченного р-на плавания; по назначению – сухогрузное, наливное, буксир, специализированное и пр.), которое согласовывается с Заказчиком.
Характеристики стапеля позволяют осуществлять строительство четырех судов с максимально возможными габаритами, одновременно.
Комплекс работ, направленных на ремонт судов, включает в себя:
- ремонт несамоходного флота (баржи, дебаркадеры);
- ремонт самоходного флота (сухогрузы, буксиры, наливные суда);
- ремонт специализированных судов (земснаряды и т.п.).
Спускоподъёмное устройство (слип) верфи позволяет осуществлять спуск и подъём на открытый стапель судов со следующими основными характеристиками:
- L = до 130м,
- доковый вес = до 3 000 тонн,
- максимальная осадка = 3,5м.
Строительство, модернизация и ремонт судов осуществляется в соответствии с международными правилами и требованиями. Надзор за строительством, модернизацией и ремонтом судов осуществляет ОТК предприятия и соответствующие классификационные Общества (Российский Речной Регистр, Российский Морской Регистр Судоходства, Германский Ллойд и др.).
Характеристики стапеля позволяют осуществлять строительство четырех судов с максимально возможными габаритами, одновременно.
Комплекс работ, направленных на ремонт судов, включает в себя:
- ремонт несамоходного флота (баржи, дебаркадеры);
- ремонт самоходного флота (сухогрузы, буксиры, наливные суда);
- ремонт специализированных судов (земснаряды и т.п.).
Спускоподъёмное устройство (слип) верфи позволяет осуществлять спуск и подъём на открытый стапель судов со следующими основными характеристиками:
- L = до 130м,
- доковый вес = до 3 000 тонн,
- максимальная осадка = 3,5м.
Строительство, модернизация и ремонт судов осуществляется в соответствии с международными правилами и требованиями. Надзор за строительством, модернизацией и ремонтом судов осуществляет ОТК предприятия и соответствующие классификационные Общества (Российский Речной Регистр, Российский Морской Регистр Судоходства, Германский Ллойд и др.).
Комментарии 0.
Свежие новости
