24.04.2013 13:26
/ новости компаний, новости партнеров, дизельное топливо
ООО "Скадар" предлагает дизельное топливо
Дизельные топлива:
Летнее дизельное топливо:
Плотность: не более 860 кг/м³.
Температура вспышки: 62 градусов Цельсия.
Температура застывания: –5 градусов Цельсия.
Получается смещением прямогонных, гидроочищенных и вторичного происхождения углеводородных фракций с температурой выкипания 180-360 градусов Цельсия.
Рост температуры конца выкипания приводит к усиленному закоксовыванию форсунок и дымности.
Зимнее дизельное топливо:
Плотность: не более 840 кг/м³.
Температура вспышки: 40 градусов Цельсия.
Температура застывания: –35 градусов Цельсия.
Получается смещением прямогонных, гидроочищенных и вторичного происхождения углеводородных фракций с температурой выкипания 180-340 градусов Цельсия.
Так же зимнее дизельное топливо получается из летнего дизельного топлива добавление депрессорной присадки, которая снижает температуру застывания топлива, однако слабо меняет температуру предельной фильтруемости.
Кустарным способом в летнее дизельное топливо добавляют до 20% керосина ТС-1 или КО, при этом эксплуатационные свойства практически не меняются.
Арктическое дизельное топливо:
Плотность: не более 830 кг/м³.
Температура вспышки: 35 градусов Цельсия.
Температура застывания: –50 градусов Цельсия.
Получается смещением прямогонных, гидроочищенных и вторичного происхождения углеводородных фракций с температурой выкипания 180-330 градусов Цельсия.
Пределы кипения арктического топлива примерно соответствуют пределам выкипания керосиновых фракций, поэтому данное топливо по-сути утяжеленный керосин. Однако чистый керосин имеет низкое цетановое число 35-40 и плохие смазывающие свойства (сильный износ ТНВД). Для устранения данных проблем в арктическое топливо добавляют цетаноповышающие присадки и минеральное моторное масло (лучше тепловозное или камазовское) для улучшения смазывающих свойств.
Более дорогой способ получения арктического дизельного топлива - депарафинизация летнего дизельного топлива.
Плотность: не более 860 кг/м³.
Температура вспышки: 62 градусов Цельсия.
Температура застывания: –5 градусов Цельсия.
Получается смещением прямогонных, гидроочищенных и вторичного происхождения углеводородных фракций с температурой выкипания 180-360 градусов Цельсия.
Рост температуры конца выкипания приводит к усиленному закоксовыванию форсунок и дымности.
Зимнее дизельное топливо:
Плотность: не более 840 кг/м³.
Температура вспышки: 40 градусов Цельсия.
Температура застывания: –35 градусов Цельсия.
Получается смещением прямогонных, гидроочищенных и вторичного происхождения углеводородных фракций с температурой выкипания 180-340 градусов Цельсия.
Так же зимнее дизельное топливо получается из летнего дизельного топлива добавление депрессорной присадки, которая снижает температуру застывания топлива, однако слабо меняет температуру предельной фильтруемости.
Кустарным способом в летнее дизельное топливо добавляют до 20% керосина ТС-1 или КО, при этом эксплуатационные свойства практически не меняются.
Арктическое дизельное топливо:
Плотность: не более 830 кг/м³.
Температура вспышки: 35 градусов Цельсия.
Температура застывания: –50 градусов Цельсия.
Получается смещением прямогонных, гидроочищенных и вторичного происхождения углеводородных фракций с температурой выкипания 180-330 градусов Цельсия.
Пределы кипения арктического топлива примерно соответствуют пределам выкипания керосиновых фракций, поэтому данное топливо по-сути утяжеленный керосин. Однако чистый керосин имеет низкое цетановое число 35-40 и плохие смазывающие свойства (сильный износ ТНВД). Для устранения данных проблем в арктическое топливо добавляют цетаноповышающие присадки и минеральное моторное масло (лучше тепловозное или камазовское) для улучшения смазывающих свойств.
Более дорогой способ получения арктического дизельного топлива - депарафинизация летнего дизельного топлива.
Комментарии 0.
Свежие новости
ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева спустило на воду первый "Валдай" для Саратовской области 22:00 , 21 Ноября 2024 / судостроение |
Круизный сезон в Ивановской области показал рекордные результаты 21:45 , 21 Ноября 2024 / судоходство |
В ААНИИ подведут итоги гидрометеобеспечения морских операций на СМП в 2024 году 20:57 , 21 Ноября 2024 / судоходство |
В ходе первого этапа "Генеральной уборки" в Приморье подняли девять судов 20:33 , 21 Ноября 2024 / судоходство |
Закрыть навигацию маломерных судов в Саратовской области планируют 2 декабря 20:02 , 21 Ноября 2024 / яхты и катера |
На внутренних водных путях России работает свыше 22 тысяч судов - РКО 19:45 , 21 Ноября 2024 / судоходство |
Загрузку контейнерных терминалов в портах Дальнего Востока удалось снизить до 75% 19:45 , 21 Ноября 2024 / порты |
Школьникам рассказали о подготовке к спуску ледокола проекта 22220 18:53 , 21 Ноября 2024 / пресс-релизы |
