Судовладелец и страховщик судятся за $1 млн
СПб. Петербургское ООО "Нева-Хаген", чей сухогруз СТ-1351 затонул в Ладожском озере в августе 2003 г., подало иск в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти к ОСАО "Ингосстрах".
Цена иска -- $1 млн, как рассказал "ДП" директор по развитию ООО "Нева-Хаген" Александр Лукин. Предварительное слушанье дела назначено на 12 августа. ООО "Судоходная компания "Нева-Хаген", застраховавшее свой сухогруз СТ-1351 на $1,4 млн, требует с "Ингосстраха" выплаты страхового возмещения в размере около $1 млн.
Само судно ООО "Нева-Хаген" находится на Невском судостроительном заводе и проходит швартовые, ходовые испытания механизмов. Через неделю бывший СТ-1351, переименованный в "Антэ", выйдет в первый рейс под новым именем.
В страховой компании от комментариев воздерживаются до суда, говоря лишь о нарушениях пунктов договора страхования. "Мы отказались выплачивать страховые выплаты потому, что ООО "Нева-Хаген" нарушило свои обязательства по договору страхования, что, как мы полагаем, будет установлено судом", -- говорит Христофор Иванян, адвокат из бюро "Егоров, Пугинский, Афанасьев и Партнеры", который будет представлять в суде интересы ОСАО "Ингосстрах".
Двойной удар
Параллельно с судебными разбирательствами "Нева-Хаген" с "Ингосстрахом" идут суды судовладельца с Балтийской спецморинспекцией, которая требует от "Нева-Хаген" возмещения ущерба, причиненного окружающей среде в результате затопления суда.
Изначально исковые требования инспекции составляли 11 млн 440 тыс. рублей. Инспекция основывала расчет ущерба на двойном коэффициенте на том основании, что СТ-1351 затонул на участке Ладоги, который 24 апреля 1999 г. объявлен правительством Ленобласти "зоологическим заказником регионального значения". "Заповедный" статус участка у бухты Петрокрепость и позволил Балтморинспекции увеличить сумму претензий вдвое. Но уже в первой инстанции Арбитражного суда Петербурга и Ленинградской области выяснилось, что корабль потонул в 1,5 мили от "заповедного" места.
В итоге уже первая инстанция арбитража снизила сумму исковых претензий инспекции более чем в 4 раза, до 2,5 млн рублей. В апелляционной инстанции сумма исковых претензий Балтморинспекции снова уменьшилась -- теперь до 7 тыс. рублей.
В настоящее время это дело перешло в кассацию.
факты
- СТ-1351 попал в аварию 9 августа 2003 г., следуя по маршруту Свирица -- Шлиссельбург. На момент аварии на борту лесовоза находились: 12 человек экипажа (они были эвакуированы после аварии), два бака с топливом, 1 тыс. 699 м3 осины, которая во время затопления судна оказалась за бортом.
- Спасательная операция по подъему судна была завершена 20 ноября 2003 г., 22 ноября судно пришвартовали у причала Невского судостроительного завода.
Источник: ООО "Нева-Хаген"
СПб. Петербургское ООО "Нева-Хаген", чей сухогруз СТ-1351 затонул в Ладожском озере в августе 2003 г., подало иск в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти к ОСАО "Ингосстрах".
Цена иска -- $1 млн, как рассказал "ДП" директор по развитию ООО "Нева-Хаген" Александр Лукин. Предварительное слушанье дела назначено на 12 августа. ООО "Судоходная компания "Нева-Хаген", застраховавшее свой сухогруз СТ-1351 на $1,4 млн, требует с "Ингосстраха" выплаты страхового возмещения в размере около $1 млн.
Само судно ООО "Нева-Хаген" находится на Невском судостроительном заводе и проходит швартовые, ходовые испытания механизмов. Через неделю бывший СТ-1351, переименованный в "Антэ", выйдет в первый рейс под новым именем.
В страховой компании от комментариев воздерживаются до суда, говоря лишь о нарушениях пунктов договора страхования. "Мы отказались выплачивать страховые выплаты потому, что ООО "Нева-Хаген" нарушило свои обязательства по договору страхования, что, как мы полагаем, будет установлено судом", -- говорит Христофор Иванян, адвокат из бюро "Егоров, Пугинский, Афанасьев и Партнеры", который будет представлять в суде интересы ОСАО "Ингосстрах".
Двойной удар
Параллельно с судебными разбирательствами "Нева-Хаген" с "Ингосстрахом" идут суды судовладельца с Балтийской спецморинспекцией, которая требует от "Нева-Хаген" возмещения ущерба, причиненного окружающей среде в результате затопления суда.
Изначально исковые требования инспекции составляли 11 млн 440 тыс. рублей. Инспекция основывала расчет ущерба на двойном коэффициенте на том основании, что СТ-1351 затонул на участке Ладоги, который 24 апреля 1999 г. объявлен правительством Ленобласти "зоологическим заказником регионального значения". "Заповедный" статус участка у бухты Петрокрепость и позволил Балтморинспекции увеличить сумму претензий вдвое. Но уже в первой инстанции Арбитражного суда Петербурга и Ленинградской области выяснилось, что корабль потонул в 1,5 мили от "заповедного" места.
В итоге уже первая инстанция арбитража снизила сумму исковых претензий инспекции более чем в 4 раза, до 2,5 млн рублей. В апелляционной инстанции сумма исковых претензий Балтморинспекции снова уменьшилась -- теперь до 7 тыс. рублей.
В настоящее время это дело перешло в кассацию.
факты
- СТ-1351 попал в аварию 9 августа 2003 г., следуя по маршруту Свирица -- Шлиссельбург. На момент аварии на борту лесовоза находились: 12 человек экипажа (они были эвакуированы после аварии), два бака с топливом, 1 тыс. 699 м3 осины, которая во время затопления судна оказалась за бортом.
- Спасательная операция по подъему судна была завершена 20 ноября 2003 г., 22 ноября судно пришвартовали у причала Невского судостроительного завода.
Источник: ООО "Нева-Хаген"
