Онежский ССЗ строит ледоколы, краболовы и буксиры

На сегодняшний день на заводе под техническим наблюдением сотрудников РС ведется постройка судов различного назначения: 

• двух мелкосидящих ледоколов проекта 02740М; 
• двух нефтемусоросборщиков проекта NE028; 
• трех буксиров проекта NE038; 
• двух краболовов проекта CCa5712LS.

С 2015 года на Онежском ССЗ на класс РС построено 23 единицы флота. Среди них: 

• три лоцмейстерских судна проекта 02780М - 3 катера; 
• восемь рабочих катеров проектов ST23WIM - 6 катеров и ST23WIM-Н; 
• пять грунтоотвозных шаланд проектов HB600 - 4 судна и HB900 - 1 шаланда; 
• дноуглубительное судно проекта TSHD2000 - 1 судно; 
• азимутальный буксир проекта ASD Tug 3413 ICE - 1 буксир; 
• два краболовных судна проекта CCa5712LS;
• обстановочное судно проекта 3265 - 1 судно;
• фрейзерный земснаряд проекта CST650 - 1 земснаряд;
• рабочие катера с гибридной пропульсивной устанвкой проекта ST23WIM-H - 2 катера;
• наплавной мост для одного из микрорайонов города проект 3263 - 1.

История Онежского судостроительного завода насчитывает восемьдесят лет – верфь создана в 1944 году. Благодаря активному внедрению инноваций в производственные процессы завод вошел в число ключевых предприятий отрасли и продолжает играть значительную роль в развитии российского судостроения и транспортной отрасли в целом, сообщает РМРС.

Напомним, на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе (ОССЗ) в Петрозаводске создают первую в России цифровую верфь. 

Работы завершатся в 2024-м. Этот проект станет типовым для всей отечественной отрасли судостроения. Благодаря модернизации производства, количество выпускаемых на ОССЗ судов должно вырасти с 3 до 10 в год, а годовой объем металлопереработки – с 1000 до 10 000 тонн.

Строительство верфи на базе ОССЗ началось в 2022 году. Здесь будут выпускаться суда типа "река-море", а также рыбопромысловые, технические и вспомогательные суда.