19.04.2018 14:44
/ судостроение, баржа, спуск на воду, окская судоверфь, проект rob20
Окская судоверфь спустила на воду первую баржу проекта ROB20
Сегодня, 19 апреля 2018 г. на Окской судоверфи спущена на воду первая несамоходная наливная баржа "Белмакс 1" проекта ROB20, построенную по заказу ПАО "ГТЛК".
В торжественной церемонии спуска приняли участие представители заказчика, администрации Навашинского района, бизнес-партнеры и сотрудники Окской судоверфи, а также жители города.
Крестной матерью судна стала главный менеджер Дирекции морского и речного транспорта ПАО "ГТЛК" Мастерова Наталья Юрьевна.
На церемонии свое приветственное слово произнес генеральный директор Окской судоверфи Владимир Павлович Куликов. Он поблагодарил коллектив предприятия за проделанную работу и отметил высокий профессионализм судостроителей.
"Окская судоверфь накопила уникальный опыт строительства судов разной степени сложности, и способна справляться с поставленными задачами. Строительство серии барж ROB20 для верфи стало во многом инновационным. Судно такой ширины — 22,80 м, — было построено впервые. Большая ширина баржи потребовала проведения целого ряда мероприятий, необходимых для ее строительства и спуска на воду. Коллектив предприятия в очередной раз достойно справился с поставленной задачей и вновь доказал свой высокий профессионализм", - сказал он.
Несамоходные наливные баржи проекта ROB20 предназначены для перевозки нефтепродуктов с температурой вспышки 61 градусов Цельсия и выше. Благодаря двойным бортам и дну суда обладают повышенным уровнем экологичности. Эксплуатироваться суда будут на реках Белая, Кама и Волга.
Главные размерения:
Контракт на строительство серии барж заключен 31 октября 2017 г. Заклада киля первой баржи состоялась 22 ноября 2017 г.
Разработчик проекта — Морское Инженерное Бюро.
Крестной матерью судна стала главный менеджер Дирекции морского и речного транспорта ПАО "ГТЛК" Мастерова Наталья Юрьевна.
На церемонии свое приветственное слово произнес генеральный директор Окской судоверфи Владимир Павлович Куликов. Он поблагодарил коллектив предприятия за проделанную работу и отметил высокий профессионализм судостроителей.
"Окская судоверфь накопила уникальный опыт строительства судов разной степени сложности, и способна справляться с поставленными задачами. Строительство серии барж ROB20 для верфи стало во многом инновационным. Судно такой ширины — 22,80 м, — было построено впервые. Большая ширина баржи потребовала проведения целого ряда мероприятий, необходимых для ее строительства и спуска на воду. Коллектив предприятия в очередной раз достойно справился с поставленной задачей и вновь доказал свой высокий профессионализм", - сказал он.
Несамоходные наливные баржи проекта ROB20 предназначены для перевозки нефтепродуктов с температурой вспышки 61 градусов Цельсия и выше. Благодаря двойным бортам и дну суда обладают повышенным уровнем экологичности. Эксплуатироваться суда будут на реках Белая, Кама и Волга.
 |
| Баржа "Белмакс-1" / "Окская судоверфь", ОАО |
Главные размерения:
| Длина наибольшая, м | 118,79 |
| Длина между перпендикулярами, м | 117,90 |
| Длина по КВЛ, м | 117,775 |
| Ширина габаритная, м | 22,80 |
| Ширина расчетная, м | 22,60 |
| Высота борта до главной палубы, м | 3,00 |
| Высота тронка, м | 1,00 |
| Высота борта расчетная, м | 4,00 |
| Осадка, м | 2,75 |
| Дедвейт при осадке 2,75 м, т | 6013 |
| Вместимость грузовых танков, м3 | 6530 |
| Вместимость отстойных танков, м3 | 340 |
| Максимальная вместимость танков для груза (включай отстойный танк №1 ПрБ и шахту выгрузки), м3 | 6860 |
Контракт на строительство серии барж заключен 31 октября 2017 г. Заклада киля первой баржи состоялась 22 ноября 2017 г.
Разработчик проекта — Морское Инженерное Бюро.
Комментарии 0.
Свежие новости
- 0
- 0
- 2
- 0
- 13:1121.11.2024 Sitronics Group представила систему управления пассажиропотоком на речном транспортеСудоходство0
- 0
- 12:2821.11.2024 В Нижегородской области полным ходом идет строительство судов проекта RBT2006Судостроение0
- 0
- 0
- 11:3421.11.2024 Новые технологические решения обеспечат рост экспорта из портов Дальнего ВостокаПорты0