В 2024 году на рассмотрение в Нижегородский филиал Российского морского регистра судоходства были представлены технические проекты танкеров 19900М, 19900М1, 19900М2.
По результатам рассмотрения документация была одобрена для дальнейшего проектирования судов на класс РС с символами:
- 19900М - КМ ⍟ Ice1 (hull; machinery) 1 R2 AUT1-ICS A-Thruster(M) LI SI ERS СOAT(PSPC) BWM(Т) COMF(N-S) CCO ECO Oil tanker (ESP) PMS IWS BMS;
- 19900М1 - КМ Ice1 (hull, machinery) R2 AUT1-ICS LI SI VCS BWM(T) DE-Tier III OMBO ECO-S oil tanker, chemical tanker type 2(ESP);
- 19900М2 - КМ Ice1 (hull, machinery) R2 AUT1-ICS OMBO LI SI VCS IGS-IG CCO ECO BWM(T) DE-Tier III COMF (N-S) ERS COAT(PSPC) oil/chemical tanker type 2(ESP) PMS IWS.
Соответствующие заключения по результатам рассмотрения проектов генеральному директору ООО "Волго-Каспийское ПКБ" Рамилю Сахабутдинову вручил директор Нижегородского филиала РС Сергей Коновалов. Также в ходе встречи стороны обсудили вопросы организации наблюдения РС за проектированием судов данных проектов, порядок разработки и предоставления на рассмотрение рабочей документации для судна в постройке.
Танкеры проектов обладают повышенной маневренностью, повышенным классом экологической безопасности и автоматизации. Суда способны перевозить нефтепродукты разного типа без ограничений по температуре вспышки. За счет конструкционных особенностей при погрузке судно имеет возможность располагаться относительно грузового терминала как бортом, так и кормой. Все грузовые операции могут быть проведены с использованием собственных средств судна за счет установки кранового оборудования повышенной грузоподъемности, сообщает РМРС.
Интервью с генеральным директором ООО "Волго-Каспийское ПКБ" Рамилем Сахабутдиновым читайте ЗДЕСЬ.
