Обзор прессы от 9 июля 2015 года

0 921 1 мин

Национализированные государственные и частные судостроительные заводы Крыма практически не имеют заказов, не могут взять кредит на пополнение оборотных средств из-за отсутствия кредитной истории и обложены массой исполнительных производств по долгам, накопившимся ещё до 2014 года. Мощности заводов, созданные 30-40 лет назад, изношены, а долг властей Украины перед крымскими судостроителями — 2 млрд рублей.

Петербургская "Фонтанка" рассказывает о состоянии крупнейших судостроительных предприятий полуострова.

Географически близкой к Крыму темы касается "Независимая газета", которая пишет о попытке обанкротить стратегическое предприятие Украины АО "Одесский припортовый завод". Кстати говоря, оборудование, установленное на заводе, позволяет загружать аммиак в морские суда со скоростью до 2000 тонн в час.

Вчера первый заместитель командующего войсками Южного военного округа (ЮВО) генерал-лейтенант Александр Журавлев сообщил, что до 2020 года в состав Черноморского флота планируется ввести шесть подводных дизельных лодок (проекта 636 "Варшавянка"), 28 надводных кораблей, 5 катеров, 45 самолетов и вертолетов. Слова военного приводит "Коммерсантъ".

Дмитрий Медведев заявил о необходимости развития яхтинга в прибрежных зонах России. Что нужно исправить и улучшить в этой области, "Газете.Ru" рассказали капитаны и эксперты.

Бывшее руководство "Звездочки" подозревают в использовании контрафактных агрегатов, пишут "Ведомости". Как уже сообщало издание, в начале этой недели в Северодвинске в ряде помещений судоремонтного завода "Звездочка" прошла выемка документов силами оперативно-следственной группы ФСБ.