Обзор прессы от 31 января 2014 года

Балтийский завод, АО Росморпорт, ФГУП ОСК, АО

0 807 2 мин

Инвестиционные планы госкомпаний будут рассматривать в правительстве. Впрочем в обязательном порядке правительство на своем заседании будет рассматривать инвестиционные планы только ОАО РЖД, «Россетей», ФСК ЕЭС и «Ростелекома». Остальным для одобрения планов можно ограничиться совещанием у премьер-министра или заседанием правительственной комиссии. Сегодняшние «Ведомости» и «Коммерсант» не могли обойти стороной данную тему и представили подробный анализ нововведения.

Дмитрий Медведев одобрил предложенную схему контроля с одной оговоркой: "Если возникнет необходимость, то по моему специальному решению любую из указанных компаний можно рассмотреть или на заседании правительства, или на моем совещании" — цитирует слова премьер-министра «Коммерсант».
Ведомости более скептичны в своих оценках. В частности президент одного из инвестиционных фондов заявил газете: «Чем-то похоже на пятилетний советский план — хорошо, конечно, что есть планы, но сомнительно, что их выполнят».
Подробности читайте в «Коммерсанте» и «Ведомостях».

ОСК продолжает подводить финансовые итоги года. «Ведомости» сегодня приводит дынные по выручке за 2013 год и по сведениям газеты она составила 200 млрд руб. В 2014 году планируется увеличить эту цифру на 150 млрд. Как известно, 80% выручки ОСК приходится на производство военной продукции. В 2014 г. для Минобороны России планируется изготовить около 30 подводных и надводных кораблей. Тем не менее, в отдаленной перспективе корпорация планирует увеличить доходы за счет роста производства судов для шельфовых проектов. Прежде всего такой рост в ОСК ожидают после достройки завода «Звезда» на Дальнем Востоке.
О масштабных планах ОСК читайте в сегодняшних «Ведомостях».

ОСК / www.korabel.ru

Строительство атомного ледокола ЛК-60 на Балтийском заводе обрастает целым рядом скандалов. В частности, в тех же «Ведомостях» сегодня вышла статья, посвященная одному из них. Вчера УФАС по Петербургу отменило предписание, выданное в сентябре прошлого года ООО «Балтийский завод — судостроение» (БЗС). Предписание было выдано после жалобы Калужского турбинного завода на конкурс на поставку паротурбинной установки, стоимостью 2,7 млрд руб. для атомного ледокола. Тогда победителем конкурса была признана «дочка» Кировского завода — завод «Киров-энергомаш», хотя калужский завод предложил цену на 134 млн руб. ниже. УФАС нашло нарушения в действиях закупочной комиссии и выдало предписание об аннулировании итогов торгов, однако к тому времени контракт между БЗС и «Киров-энергомашем» был уже заключен.
В свою очередь «Киров-энергомаш» уже получил 814 млн руб. в рамках исполнения контракта, эти средства практически освоены: многие субподрядчики получили предоплату, говорит заместитель гендиректора Кировского завода Михаил Тихоненко.
Детали о том, как разрешилась ситуация, читайте в «Ведомостях».

Церемония закладки атомного ледокола нового поколения ЛК-60 / Российский морской регистр судоходства

Другой конфликт, вокруг дела Arctic Sunrise сейчас идет сейчас в плоскости борьбы за само судна. Сегодня «Коммерсант» сообщает о том, что
следственный комитет может передать судно на ответственное хранение Росморпорту. В подробностях дела разбирался «Коммерсант».

Приятного чтения.
Владислав Букин

"Балтийский завод", АО	Санкт-Петербург +7(812)324-94-35, +7(812)324-93-70
"Росморпорт", ФГУП	Москва +7 (495) 626-14-25, +7 (495) 411-77-59
"Объединенная Судостроительная Корпорация", АО	Москва +7 (495) 617-33-00