Власти всерьез заинтересовались проблемой вывоза с Дальнего Востока импортных контейнеров. Операторам поручено любым способом снизить загрузку терминалов до уровня 90% или ниже. Проблему отсутствия на Дальнем Востоке достаточного количества платформ для вывоза по железной дороге предлагают решать за счет полувагонов, а назначить три дополнительных контейнерных поезда в сутки, о чем просит отрасль, пока не готовы из-за того, что это снизит угольный экспорт. При этом рассматриваются и такие нестандартные решения проблемы избыточного притока контейнеров в порт, как запрет судозаходов.
Петербургский разработчик программного обеспечения "Аскон" намерен презентовать первую версию комплексной информационной системы "Цифровая платформа судостроения". Выпуск запланирован на 2026 год.
Директор департамента развития отраслевых решений для судостроения "Аскон" Александр Петров рассказал, что российских аналогов таких программ нет. До введения санкций отечественные конструкторские бюро использовали продукты зарубежных компаний Cadmatic и Aveva. Когда иностранные разработчики не продлили лицензии на использование, компании из России остались без программного обеспечения.
Новое отечественное ПО поможет конструкторским бюро получать уже готовые прототипы кораблей и разрабатывать собственные варианты на их основе. Сейчас готова только часть блоков цифровой платформы. Возможным покупателям предлагают бесплатно протестировать компоненты платформы. После завершения разработки "Цифровую платформу судостроения" можно будет купить или приобрести лицензию в аренду.
Производителям титана и циркония просят снизить ставку налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ). Такая инициатива комитета Совета Федерации по экономической политике направлена в правительство и Минфин, узнали "Известия". Мера может быть связана с ростом производства в военной промышленности и транспорте. Ранее президент России Владимир Путин предложил подумать над ограничениями поставок никеля, урана, титана на внешний рынок.
